Elə maşınlar var ki, yadda qalandır. Digərləri heç vaxt beynimdə qeyri-müəyyən bir yaddaşdan başqa bir şey olmayacaq - bunun belə olması normaldır, hər il əlimdən yüzlərlə avtomobil keçir. Lakin Kabriolet Lexus LC 500 mütləq birinci qrupa aiddir.
Xüsusi maşındır.
Şübhəsiz ki, uzun müddət xatırlanacaqlar, kim bilir, əbədi olaraq.
Lexus LC 500 Convertible-ni bu qədər xüsusi edən nədir?
Mənə elə gəlir ki, bu, atmosfer V8 mühərriki ilə təchiz edilmiş və heç bir elektrik yardımı olmadan yeni modeli sınamağa son dəfə gedirəm — hibrid sistemi və ya buna bənzər bir şeyi oxuyuram. Siz bir əlinizin barmaqlarına arxalana bilərsiniz - və hələ də barmaqların qalması mümkündür - hələ də bu cür mexanika təklif edən avtomobillər.
Buna görə də bu “nəcib mühərrik” V8, şübhəsiz ki, bu Lexus LC 500 Convertible-ni bu qədər xüsusi edən səbəblərdən biridir. Bu, bu memarlığın son şəhadətlərindən biridir və eyni zamanda 120 ildən çox avtomobil tarixinin əsl xülasəsidir.
Bundan sonra tamamilə elektrik və ya qismən elektrik olacaq. Lakin Lexus LC 500 Convertible hələ də oktanını qeyd edir! Bəlkə vida məclisidir.
Ona görə də yeni model olmağıma baxmayaraq, artıq ona klassik kimi baxıram. Məni başqa vaxtlara qaytaran model. Lexus LC 500 almaq avtomobil sənayesinin son nümayəndələrindən biri olan «pre-elektrifikasiya»nı almaqdır — və bu, bir neçə il ərzində klassik bazarda çox güclü arqument olacaq.
azadlığın dəyəri
Hamımızın hələ də “məhdud olduğumuz” bir vaxtda – bu kədərli pandemiyanın təsirləri hələ də gündəlik həyatımızda hiss olunur – LC 500 Cabrio azadlıq nəfəsidir. Yanımızdan keçdiyimizi görənlər üçün damı geri çəkmək və küləyin üzünüzdə hiss edilməsi az qala üsyandır. Amma mən üsyankaram.
Aşağı çevirin, taleyi qeyri-müəyyən və radiodakı pleylist. Sadəcə əla! Bu LC 500-ün sükanı arxasında keçdiyim yolların çoxu sadəcə mənim üçün və V8 mühərrikinin möhtəşəm səsi üçün nəzərdə tutulmuşdu. Onun egzoz notu dramatik deyil, lakin dolğun və enerjilidir.
Rəqəmlərə gəldikdə, söhbət sağlam 477 at gücü və 540 Nm maksimum fırlanma anı inkişaf etdirə bilən mühərrikdən gedir. 0-100 km/saat sürətlənmə 4,7 saniyəyə əldə edilir və maksimal sürət 270 km/saatla məhdudlaşır.
Zəriflik ilə atəş gücü
Bu dəyərlərə baxmayaraq, Lexus LC 500 təmiz performanslı idman avtomobili olmaqdan uzaqdır. Birincisi, bu, bir kabrioletdir - burulma sərtliyinin itirilməsi və artan çəki baxımından hər şeylə - və ikincisi, asma tənzimlənməsi tam rahatlıq şəraitində uzun qaçışlar üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Tam şəkil qalereyasını sürüşdürün:
Bu, Portuqaliya sahilləri boyunca və ya Diogo Teixeira-nın etdiyi kimi daha da uzağa səyahət üçün ideal olan əsl GT-dir. Kabrioletdə hətta göy də hədd deyil...
Təbii ki, biz Lexus LC 500-ü dağ yoluna dəvət edə bilərik, o, əla şirkət olacaq, lakin bu, “dişlərindəki bıçaqla” getmək üçün nəzərdə tutulmuş model deyil. İdeal sürətli (çox sürətli!), lakin maye və təbii şəkildə getməkdir. Üstündən aşağıya doğru. Bu, Lexus LC 500-ün elementidir.