Bazar meyllərini ələ keçirmək üçün üç illik araşdırma və həssaslıq: "Rəngin doğulması içəridə başlayır" , SEAT-ın Rəng və Trim şöbəsinin Jordi Fontunu ortaya qoyur. Bu səfər bazar araşdırması ilə başlayır və avtomobilə boya tətbiqi ilə başa çatır. Bu xüsusi videoda izləyə biləcəyimiz bir proses.
Pantone Rənginin Arxasındakı Elm
Laboratoriyada yaradıcılıq aktını sırf kimyəvi məşqə çevirən qarışıqlar hazırlanır. SEAT Arona xromatik diapazonu vəziyyətində: "50 müxtəlif piqmentləri və metal hissəcikləri qarışdırmaqla, ən uyğun kölgə seçmək üçün eyni rəngin demək olar ki, 100 variasiyası yaradılmışdır", - Rəng və Trim şöbəsindən Carol Qomez izah edir.
Rənglər getdikcə daha təkmilləşir və fərdiləşdirmə aydın bir tendensiyadır
Buna misal olaraq 68-dən çox kombinasiya arasından seçim etməyə imkan verən yeni SEAT Arona-dır.
Riyazi düsturlardan reallığa
Seçildikdən sonra rəngin tətbiq oluna biləcəyini və əldə edilən son vizual effekti təsdiqləmək üçün lövhəyə tətbiq edilməlidir. "Vizual effektlər, parıldamaq və kölgələmə günəş işığına və kölgəyə məruz qalan metal plitələrdə sınaqdan keçirilir ki, tətbiq edildikdə rəng ideallaşdırılan rəngə uyğundur".
Nəzəriyyədən praktikaya
İstixanada avtomobillər 21-25 dərəcə temperaturda rənglənir. Tam avtomatlaşdırılmış prosesdə 84 robot altı saat ərzində hər avtomobilə 2,5 kilo boya çəkir. Boya kabinələrində xaricdən tozun daxil olmasının qarşısını almaq üçün əməliyyat otaqlarında istifadə olunan ventilyasiya sisteminə bənzər bir ventilyasiya sistemi var və beləliklə, təzə çəkilmiş boyada çirklərin çökməsinin qarşısını alır.
Ümumilikdə, tük kimi nazik, lakin qaya kimi bərk yeddi qat boya 140 dərəcə istilikdə sobada qurudulur.
Tətbiq edildikdən sonra boyanın tətbiqində qüsurların olmadığını təsdiqləmək üçün 43 saniyə kifayətdir. Avtomobillər boya işlərinin müntəzəmliyini və çirklərin olmamasını yoxlayan skanerdən keçir.