-nin elektrikləşdirilməsi Porsche 911 vaxtaşırı müzakirə edilən mövzulardan biridir və bir neçə aydan sonra Porsche-nin icraçı direktoru Oliver Blume ikonik modelin "uzun müddət yanma mühərrikinə sahib olacağını" söylədi və hətta heç vaxt elektrikləşdirilməməsi ehtimalını gündəmə gətirdi. dizayn direktorunun başqa bir vizyonu var.
Autocar-da britaniyalılara verdiyi müsahibədə Maykl Mauer ikonik 911 siluetini elektrikləşdirməyə uyğunlaşdırmaqla bağlı çətinlikləri azaltdı və dedi: “911 silueti əlamətdardır və belə qalmalıdır. Biz bu illər ərzində sübut etmişik ki, yeni 911 həmişə 911-dir, lakin o, yenidir”.
Bunun əvəzinə, Mauer məşhur 911 xətləri üçün əsas “təhlükə” kimi yanma mühərriklərinin sərt emissiya standartlarına, xüsusən də getdikcə mürəkkəbləşən egzoz sistemlərinə cavab verməsini təmin etmək üçün onların artan mürəkkəbliyini qeyd etdi.
Bu barədə Michael Mauer açıqladı: “Məni qarşıdakı 10 və ya 15 il ərzində yanma mühərriklərini necə “sığdıra” biləcəyimdən daha çox narahat edərdim, çünki arxa proyeksiya çox güman ki, iki metrə yaxındır. Elektrik texnologiyası isə bizə daha çox azadlıq verir”.
Bununla belə, Porsche-nin dizayn direktoru nikbin idi və “Görəcəyik. Ola bilsin ki, gələcək nəsildə biz hələ də yanma mühərrikli 911-i yarada bilərik. Bilmirəm, dizaynerlər olaraq biz həll yollarını tapmalı olacağıq”.
Fərqli fikirlər brendin əsasını təşkil edir
Maraqlıdır ki, Porsche-nin dizayn direktorunun rəyi alman brendinin icraçı direktorunun fikrindən bu qədər fərqlidir. Bununla belə, Michael Mauer üçün bu fərqli fikirlər brendin mədəniyyətinin bir hissəsidir və həmişə ən yaxşı həllərin tapılması üçün əsaslardan biridir.
Və bu nəzəriyyəni sübut etmək üçün Mauer xatırladıb: “Mən hava ilə soyuducudan su ilə soyudulmuş 911-ə keçən qrupun bir hissəsiyəm və indi bizim turbo mühərriklərimiz var (...) Bəlkə də elektrik 911 başqa bir hekayədir, lakin sırf dizayndandır. Gələcəkdə elektrik 911 daha asan olacaq”.
Altı silindrli boksçu mühərrikin 911 ilə əlaqəli emosiyaların əsaslarından biri olması fikrinə gəlincə, Mauer razılaşmır və bu emosiyanı dizayn və dinamik davranışla əlaqələndirməyə üstünlük verir.
Mənbə: Autocar.