Qoros Şanxayda 100% elektriklə işləyən “super salon” üçün prototip olan Model K-EV-i təqdim etdi. Və biz Koenigsegg-i onun inkişafında tərəfdaş kimi tapdıq.
Bilməyənlər üçün deyim ki, Qoros cəmi 10 illik mövcudluğu ilə ən son avtomobil istehsalçılarından biridir. Baş ofisi Çində, dəqiq Şanxayda yerləşir, Chery və İsrail Korporasiyası arasında birgə müəssisənin nəticəsidir. Əməliyyatların başlanması arzu edilən uğura cavab vermədi, bu da brendin çeşidini genişləndirməsinə və gələcəyə investisiya qoymasına mane olmadı. Və hamımızın bildiyi kimi, gələcək elektrik olacaq.
Model K-EV Qorosun elektrik nəqliyyat vasitələri ilə ilk təcrübəsi deyil. Brend artıq Q-Lectric adlanan 3 və 5 modellərinin müvafiq olaraq salon və yolsuzluq avtomobilinin elektrik versiyalarını təqdim etmişdi. Bu il 3 Q-Lectric istehsal xətlərini vurur.
Lakin texnoloji standart daşıyıcısı kimi xidmət etmək üçün yüksək performanslı elektrik avtomobili ilə göz qamaşdırmaqdan yaxşı heç nə yoxdur. Bu, markaya cavabdeh olanların fikrincə, prototipdən daha çox olan Model K-EV-nin şüarı idi. İlkin olaraq məhdud əsasda da olsa, 2019-cu ildə istehsala buraxılması planları var.
Qoros Model K-EV dörd nəfərlik fərdi salondur. Öz üslubu və hər şeydən əvvəl asimmetrik dizaynı ilə seçilir. Başqa sözlə, Model K-EV-nin dörd qapısı var - demək olar ki, tamamilə şəffafdır - lakin onlar avtomobilin hansı tərəfində olmağımızdan asılı olaraq müxtəlif yollarla açılır. Bir tərəfdə sürücünün oturacağına daxil olmağa imkan verən “qağayı qanadı” tipli qapımız var, sərnişin isə salona şərti olaraq açıla bilən və ya irəli sürüşə bilən qapı vasitəsilə daxil olur. Arxa qapılar sürüşmə tiplidir.
Salon tipologiyasına baxmayaraq, onun qurulma üsulu və reklam edilən tamaşalar super idman avtomobilinə daha layiqdir. Maraqlı dizaynın altında karbon lifli monokok var ki, bu da interyeri müəyyən edən əsas materialdır.
Və Koenigsegg hara daxil olur?
Koenigsegg bu layihəyə texnologiya tərəfdaşı kimi qoşulur. İsveçin super idman brendi Koenigsegg-in ilk hibridi olan Regera üçün həyata keçirilən təkmilləşdirmə əsasında “super salon” üçün güc aqreqatı hazırlayıb.
Bununla belə, Model K-EV 100% elektrik modelidir və cəmi 960 kVt və ya 1305 at gücündə dörd elektrik mühərrikindən istifadə edir. 0-dan 100 km/saat sürətə 2,6 rəsmi saniyəyə imkan verən güc və məhdud maksimal sürət 260 km/saatdır. Qoros həmçinin 107 kVt/saat tutumlu akkumulyator dəsti sayəsində 500 km məsafəni elan edir. Tesla Model S, Faraday Future FF91 və ya Lucid Motors Air-ə rəqib varmı?
ELEKTRİK: Təsdiq edilmişdir. İlk 100% elektrik Volvo 2019-cu ildə gəlir
Qoros və Koenigsegg ilk dəfə deyil ki, birləşirlər. Keçən il biz Qoros-dan eksantrik mili olmayan daxili yanma mühərriki olan prototiplə tanış olduq. Freevalve (eyni adlı şirkətin yaranmasına səbəb olan) adlı texnologiya Koenigsegg tərəfindən hazırlanmışdır. Texnologiyanın adını Qamfree adlandıran Qoros ilə əməkdaşlıq bu texnologiyanın istehsal modellərinə çatmasını görmək üçün həlledici addım idi.
