Tesla Model 3 Amerika markası üçün bütün səbəblərə görə həyati əhəmiyyət kəsb edir və daha çox deyil. Tesla-nın baş direktoru İlon Maskın bu model üçün elan etdiyi planlar reallaşarsa, bu, təkcə Tesla üçün deyil, həm də bütün elektrikli avtomobil bazarı üçün çox fərqli bir gələcək deməkdir. Brendin planları reallaşarsa, Tesla ildə 500.000 avtomobil istehsal edərək, həcm istehsalçısına çevrilir.
Teslanın ölçüsü hələ də kiçikdir, lakin təsir edici olmuşdur. Alman premium inşaatçılar və ondan kənarda sıraları bağlanıb və saysız-hesabsız 100% elektrik təklifləri ilə bazarı işğal etməyə hazırlaşırlar. Rəqibi böyümək şansı olmadan ləğv etmək hücum planı kimi görünür.
Audi və BMW gələcək “Amerika xalqının elektriki” üçün rəqiblər hazırlayır.
Audinin elektrik salonu
Audi R8 e-tron kimi artıq məlum olanlardan daha iddialı hədəflərə malik ilk Audi həcmli elektrik avtomobilini kəşf etməyə bir ildən az vaxtımız qalıb. Bu model yolsuzluq avtomobili formasını alacaq və sadəcə olaraq e-tron adlandırılacaq. 2019-cu ildə o, artıq konseptini gördüyümüz Sportback versiyası ilə tamamlanacaq.
Həmin ilin sonunda və ya 2020-ci ilin əvvəlində əsas hədəfi Tesla Model 3 olan yeni 100% elektrik salonu ilə tanış olmalıyıq. Hər şey onun ölçülərinin A3 Limuzini ilə A4 arasında ortada olmasına işarə edir. O, hələlik Ingolstadt markalı elektrik avtomobillərinin çeşidinə giriş nöqtəsi olacaq.
O, Volkswagen qrupunun elektromobillər üçün unikal arxitekturası olan MEB platformasından istifadə edəcək. Ən çox ehtimal edilən konfiqurasiya, daha güclü versiyaların 300 at gücünə çata biləcəyini güman edən hər bir oxda biri olmaqla iki elektrik mühərrikinin istifadəsi olacaq. Maksimum məsafə 500 km-ə yaxınlaşmalıdır. Bu il WLTP dövrünə giriş, keçməli olacağı daha ciddi təsdiq testləri səbəbindən fərqli dəyərləri ortaya qoya bilər.
BMW-nin yeni planları
BMW artıq öz i alt brendi vasitəsilə yalnız elektrik modellərinə malikdir. Bunun genişlənməsini gözləmək olardı, lakin planlar dəyişdi. Bavariya brendinin planlarındakı dəyişiklik yalnız i-modelləri ilə məhdudlaşmayan elektrik avtomobilləri edəcək. BMW 100% elektrik variantlarını özünün “ənənəvi” seriyalarına birləşdirəcək. Gələcək nəsil BMW X3-ün 2019-cu ilə qədər belə bir variantı birləşdirən ilk model olacağı gözlənilir.
BMW-nin Model 3-ə potensial rəqibi 2020-ci ildə məlum olacaq və gələcək 4 Series GT seriyasının bir hissəsi olacaq. Bu yeni təyinat BMW-nin gələcək GT, kupe və konvertasiya edilə bilən modellərinin yerləşdirilməsi və təyinatında apardığı yenidənqurmadan irəli gəlir. Nümunə olaraq, 5 Series GT-nin varisi 6 Series GT olacaq və yeni BMW 8 Series 6 Seriyasını əvəz edəcək.
Qəti ssenari hələ də bir qədər qarışıqdır, lakin yeni 4 Series GT indiki 3 Series GT və 4 Series Gran Coupé-ni effektiv şəkildə əvəz edə bilər.
BMW-nin yeni təklifi, Audi kimi, təxmini maksimum 500 km məsafə qət edəcək. Bunun üçün o, 90 kVt-saat batareyalardan istifadə etməli olacaq, baxmayaraq ki, tutum və soyutmadakı irəliləyişlərlə, eyni sayda kilometrə nail olmaq üçün son modelə cəmi 70 kVt-saat lazım ola bilər, beləliklə, xərcləri azaldır.
Elektrik 4 Series GT-nin daha orijinal bir həlli qəbul etmə ehtimalından da danışılır. Hər ox üçün bir elektrik mühərrikindən istifadə etmək əvəzinə, ön tərəfdə yerləşdirilən yalnız bir elektrik mühərrikindən istifadə edilməsi nəzərdə tutulur. Bu konfiqurasiya yalnız daha yaxşı çəki paylamağa deyil, həm də daxili yanma modellərinə bənzər bir keçirməyə imkan verəcəkdir.
BMW 335d GT, təxminən 350 at gücünə bərabər gözlənilən ümumi gücə bərabər olan istənilən performans səviyyəsi üçün etalon kimi istifadə olunur.
İndi gözləmək vaxtıdır. İstər yayın əvvəlində bilinməli olan Tesla Model 3, istərsə də növbəti illərdə gələcək alman markalarının yeni təklifləri üçün. Onlar mütləq Amerika markasının ən qorxulu rəqibləri arasında olacaqlar.