Aston Martin Vantage pərdəsini burada bir az qaldırdıqdan sonra, indi rəsmi fotoşəkillər brendin yeni maşınının nə olduğunu tam şəkildə ortaya qoyur.
Gizli agent James Bond tərəfindən Spectre filmində istifadə edilən Aston Martin DB10-dan açıq şəkildə ilhamlanan yeni Aston Martin Vantage özünü markanın bütün digər modellərindən fərqləndirir.
Sələfindən müvafiq olaraq doqquz və yeddi santimetr daha uzun və enli, uzununa ön mühərriki və arxa təkər ötürücü ilə eyni arxitekturasını saxlayır. Bununla belə, yeni Vantage qətiliklə daha aqressiv və əzələlidir. Ön hissə yerə yapışdırılmış və arxa daha qaldırılmış vəziyyətdə bütün aerodinamik elementlər mükəmməl çərçivələnmiş görünür. Arxa diffuzor və ön splitter daha çox yarış meydançasına bənzəyən modelin aerodinamikasını təkmilləşdirərək əhəmiyyətli endirmə qüvvəsi yaratmağa kömək edir.
Miles Nurnberger, Aston Martin Baş Eksteryer DizaynıDB11 centlmendirsə, Vantage ovçudur
Porsche 911-dən qısa olmasına baxmayaraq, Vantage mifik Alman modelindən 25 sm uzun təkər bazasına (2,7 m) malikdir.
Yeni interyer kokpitdə olmaq hissini gücləndirir. Mərkəzdəki Start düymələri, uclarda isə avtomatik transmissiyaya istinad edən düymələr diqqəti çəkir. Konsolun mərkəzində, məlumat-əyləncə sistemini idarə edən fırlanan düymə. Onu hardansa tanıyırsınız?
Ancaq gəlin həqiqətən vacib olana keçək. 50/50 çəki paylanması və mühərrik 510 at gücünə malik 4,0 litrlik tvin-turbo V8 , V12 Vantage-dən cəmi yeddi at azdır. Çəki 1530 kq-dan başlayır, lakin quru, yəni hər hansı bir maye növü - yağ və yanacaq nəzərə alınmadan - əlavə edildikdə, çəki sələfinin çəkisi ilə eyni olmalıdır.
Performansa təsir edən heç bir şey yoxdur: maksimum sürət daha böyükdür 300 km/saat və təxminən 100 km/saata çatır 3,7 saniyə.
Əslən Mercedes-AMG-dən olan mühərrik Vantage üçün xüsusi hazırlanmış və köklənmişdir və ZF-dən yeni səkkiz pilləli avtomatik transmissiyaya malikdir. Təmizləyicilər üçün satışa çıxarıldıqdan sonra Vantage həm də mexaniki sürət qutusu ilə, yəqin ki, V12 Vantage S-in yeddi pilləli versiyası ilə də təqdim olunacaq.
Digər yeni xüsusiyyət elektron arxa diferensialdır. THE e-fərq sabitliyə nəzarət sisteminə qoşulur və arxa təkərlərin hər birinə güc göndərir. Əlbəttə ki, sürücülük təcrübəsini daha sıx etmək üçün həm sabitlik, həm də dartma nəzarəti söndürülür. Həm də yaxşı bir dırnaq dəsti…
Yeni Aston Martin Vantage-də opsiya olaraq karbon lifli əyləclər var və asma arxitekturası daha idman tərzi üçün daha sərt olsa da, DB11 ilə eyni olacaq.
Bu addımı atdıqdan sonra 2019-cu ildə əsas yeniləmənin hədəfi olacaq növbəti Aston Martin Vanquish olacaq. Bununla belə, Aston Martin iki yeni seqmentdə, DBX-li SUV və Elektrikli elektrik seqmentində mövcudluğunu açacaq. RapidE.