Baxdığımız zaman BMW M235i xDrive Gran Coupé bizi dərhal “M Performance kainatına” aparırlar.
Bu qaçılmazdır. Korpus rəngi, qara ön radiator barmaqlığı, idman bamperləri, bu versiyaya xas yüngül lehimli disklər və əlbəttə ki, bütün bədənə yayılmış «M» loqoları. Demək olar ki, hər şey bizi çox xüsusi “kainata” aparır, o cümlədən seçimlər siyahısı.
Bu sətirləri yazdığım sürətlə “təkərləri məhv etməyə” qadir olan modellərlə dolu bir kainat – və inanın ki, mən həqiqətən çox sürətli yazıram. Amma M ailəsinin bu üzvünün fərqli qayğıları var. BMW M235i xDrive Gran Coupé olaraq bizim dörd qapılı kuzovumuz və ailə ambisiyalarımız var.
Bu ailə dəyərləri BMW M235i xDrive Gran Coupé-dən gözlənilənlərə uyğundurmu? Növbəti bir neçə sətirdə bunu öyrənməyə çalışacağıq.
BMW M235i xDrive Gran Coupé-nin nömrələri
Bu BMW M235i xDrive Gran Coupé-nin atəş gücü yoxdur. Bizim ixtiyarımızda 306 at qüvvəsi və dörd silindrli 2.0 Turbo mühərrik tərəfindən təmin edilən 450 Nm maksimum fırlanma anı var.
Artıq qeyd etdiyiniz kimi, xDrive abbreviaturası olmadan bu M235i tam ötürücülüdür. Bu sistem sayəsində gücün 50%-ə qədəri arxa oxa göndərilə bilər ki, bu da bütün atların yerə effektiv şəkildə yerləşdirilməsini təmin edir.
Bülletenimizə abunə olun
Sürətli sürmək üçün bizdə səkkiz pilləli Steptronic avtomatik transmissiya var, o, sürətli olduğu qədər hamardır – bu, sadəcə seçdiyimiz sürücülük rejimindən asılıdır.
Məhz bu sürücülük konfiqurasiyası sayəsində BMW M235i xDrive Gran Coupé 0-100 km/saatı 4,9 saniyəyə yığa bilir və maksimal sürəti 250 km/saat təşkil edir. Nəticə? Qaz pedalına hər dəfə daha güclü basanda bizi oturacağa bərk sıxışdırırıq.
Bu Gran Coupé-nin sükanı arxasında
BMW M235i xDrive Gran Coupé narahat etmədən möhkəmdir. Asma bütün asfalt pozuntularını nisbətən rahatlıqla idarə edir. Belə çıxır ki, biz bu Gran Coupé-nin tüninqinin, xüsusən də arxa tərəfdə nə qədər möhkəm olduğunu başa düşürük. Çünki digər hallarda bu model pozuntuları udmaqda heç bir çətinlik göstərmir.
Onların dinamik bacarıqlarından istifadə etmək istədikdə, ən təsirlisi onların özlərini buraxdıqları səmərəlilikdir. Bu M235i-nin bütün hərəkətləri çox həlledicidir. Əyləc edin, nişan alın, sürətləndirin. Böyük dramlar və ya ağırlaşmalar yoxdur. Amma etiraf edirəm ki, mən bir az daha çox qaçırdım... iştirak.
Əslində, o, M-dən gözlədiyim sürücülük təcrübəsini təqdim etmir, lakin digər tərəfdən, gündəlik həyatda gözlədiyimdən daha bacarıqlıdır.
Daha çox şəkillərə baxmaq üçün sürüşdürün:
Bu M idman oturacaqlarının qiyməti 422,76 avrodur. Məcburidir!
Məni səhv başa düşməyin, BMW M235i xDrive Gran Coupé yaxşı idman avtomobilidir. Bəlkə də bu seqmentdə idman salonunda həqiqətən ehtiyacımız olandan da artıqdır. Amma böyük təbəssümlər almağı gözlədiyimiz əyri yolda hətta gülümsəyirik, amma... təcrübənin sonunda heç bir gülüş buraxmırıq.
Bununla belə, əlavə yer tamamilə lazım deyilsə, BMW M240i baxmağa dəyər ola bilər. O, arxa ötürücülü, sıra altı silindrli, 340 at gücünə malikdir və mexaniki sürət qutusu ilə mövcuddur. Hər halda, bəlkə də bu, "M Performance kainatına" daxil olmağın ən asan yoludur.