Aston Martin qərara aldı ki, Vantage-in daha əzələli versiyası damını itirməyə layiqdir. Nəticə saçlarınızı küləkdə gəzdirməyin zərif bir yoludur...və sürətli.
Vantage həmişə “Aston körpəsi” hesab olunurdu, 2013-cü ilə qədər dəlilik yuxusunda brend markanın giriş səviyyəli modelinin kiçik kapotunun altına nəhəng V12 mühərriki yerləşdirməyə qərar verdi.
HƏMÇİNƏ BAXIN: Ferrari LaFerrari XX o qədər güclüdür ki, hətta asma belə onun öhdəsindən gələ bilməz!
O gündən etibarən, Aston Martin V12 Vantage S, yəqin ki, oxşar blokla təchiz edilmiş böyük qardaşı DB9 ilə müqayisədə daha yüngül çəkisi və daha qısa təkər bazasına görə brendin ən dinamik modellərindən biri kimi qəbul edilmişdir.
s Dürüst olaq: əgər məqsəd daha sürətli dövrə vurmaqdırsa, biz Aston Martin istəmirik, istədiyimiz Ferrari 458 Speciale və ya Mclaren 650-dir. Aston Martin V12 Vantage S tələsik cənablar üçün nəzərdə tutulmuş avtomobildir.
Aston Martin V12 Vantage S, Britaniya evinin indiyə qədərki ən dinamik kabrioleti kimi görünür, buna baxmayaraq, struktur möhkəmləndirmələrin unudulmadığı və miqyasda nümayiş etdirildiyi qeyd olunur: bizi ayıracaq damın olmaması üçün daha 80 kq ödənməli qiymətdir. egzoz sistemi tərəfindən ifa olunan orkestrin. Ancaq bu, narahatedici bir vəziyyət deyil, performans 6750 rpm-də 573 at gücü ilə təmin edilir.
Aston Martin V12 Vantage S Roadster-in AM28 blokunun istehsal etdiyi bütün güc, sürət dəyişikliklərinin sürətli və dəqiq olmasına zəmanət vermək üçün, əlbəttə ki, dözümlülük testləri zamanı hazırlanmış 7 pilləli Sportshift III ötürücü vasitəsilə arxa təkərlərə ötürülür. Reklam edilən maksimal sürət 323 km/saat, reklam edilən 620 Nm fırlanma anı isə 100 km/saat sürəti cəmi 3,9 saniyəyə yığmağa kömək edir.
Qaçırılmamalı: JDM Culture, Civic kultunun doğulduğu yerdir.
Bu Aston Martin V12 Vantage S-in estetik elementləri, blokun daha effektiv soyudulmasını təmin etmək üçün müvafiq hava ventilyasiyası ilə kapot kimi kupe versiyasında tapılanlara bənzəyir. Arxa tərəfdə dəstdə əla "ox" görünüşü verən uzunsov gövdə qapağı tapırıq. Karbon detalları həm xaricdə, məsələn, ön barmaqlıqda, həm də içəridə, məsələn, sürət qutusunun avarlarında çoxdur.
İçəridə böyük sürprizlər yoxdur: materialların nəcibliyi Aston Martin üçün xarakterikdir, eləcə də təfərrüatlarla bağlı demək olar ki, obsesif narahatlıq. Əlbəttə ki, ən tələbkar müştəri üçün brend Q By Aston Martin proqramı vasitəsilə daha da çox fərdiləşdirmə variantları təklif edir.
DANIŞMALIDIR: Mazda RX-9 450 at gücü və turbo ilə gələ bilər
Rəy
Biz yaxşı bilirik ki, dinamik səviyyədə konvertasiya edilə bilən versiyalar kupe versiyalarından daha az qabiliyyətə malikdir. Ortaya çıxan sual: buna dəyərmi? Yaxşı, fikrimizcə və markanı müəyyən edən lüks Grand Tourer xarakterini nəzərə alsaq, əlavə 80 kq-ın hər biri dəyərlidir. Dürüst olaq: əgər məqsəd daha sürətli dövrə vurmaqdırsa, biz Aston Martin istəmirik, istədiyimiz 458 Speciale və ya 650-dir. Aston Martin V12 Vantage S, bu, tələsik cənablar üçün nəzərdə tutulmuş avtomobildir.
Şəkillər və videolar: aston martin