Porsche 911-in ən yüksək səviyyəli versiyası daha çox güc, daha kəskin dizayn və daha yaxşı xüsusiyyətlərlə gəldi.
2016-cı ilin əvvəlində Detroitdə Şimali Amerika Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində Porsche öz məhsul çeşidində daha bir ulduz təqdim edəcək. Yüksək səviyyəli 911 modelləri - 911 Turbo və 911 Turbo S - indi əlavə 15 kVt (20 at gücü) gücə, dizayna və təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə malikdir. Modellər ilin əvvəlindən kupe və kabriolet variantlarında satışa çıxarılacaq.
3,8 litrlik iki turbo altı silindrli mühərrik indi 911 Turbo-da 397 kVt (540 at gücü) verir. Gücün bu artımı silindr başlığının qəbulunu, yeni injektorları və daha yüksək yanacaq təzyiqini dəyişdirməklə əldə edilib. Daha güclü versiya olan Turbo S indi yeni, daha böyük turbolar sayəsində 427 kVt (580 at gücü) inkişaf etdirir.
ƏLAQƏ: Porsche Macan GTS: çeşidin ən idman növü
Kupe üçün açıqlanan sərfiyyat 9,1 l/100 km, kabriolet versiyası üçün isə 9,3 l/100 km təşkil edir. Bu işarə bütün versiyalar üçün 100 km üçün 0,6 litrdən azdır. İstehlakın azaldılmasına cavabdeh olan əsas amillər mühərrikin daha təkmil olan elektronikası və yeni idarəetmə xəritələri olan transmissiyadır.Xəbərləri olan Sport Chrono paketi
İçəridə yeni GT sükanı – 360 mm diametrli və 918 Spyder-dən qəbul edilmiş dizayn – standart idarəetmə rejimi seçicisi ilə təchiz olunub. Bu seçici dörd sürmə rejimindən birini seçmək üçün istifadə edilən dairəvi idarəetmədən ibarətdir: Normal, İdman, İdman Plus və ya Fərdi.
Sport Chrono Paketinin başqa bir yeni xüsusiyyəti bu dairəvi əmrin mərkəzindəki İdman Cavab düyməsidir. Rəqabətdən ilhamlanaraq, bu düyməyə basıldıqda, daha yaxşı cavab vermək üçün mühərriki və sürət qutusunu əvvəlcədən konfiqurasiya edilmiş vəziyyətdə qoyur.
Bu rejimdə Porsche 911 20 saniyəyə qədər maksimum sürətlənmə yarada bilər, məsələn, ötmə manevrlərində çox faydalıdır.
Sürücüyə funksiyanın aktiv qalması üçün qalan vaxt barədə məlumat vermək üçün geri sayma rejimində göstərici alət panelində görünür. Sport Response funksiyası istənilən sürücülük rejimində seçilə bilər.
Bundan sonra 911 Turbo modellərində Porsche Stability Management (PSM) yeni PSM rejiminə malikdir: İdman rejimi. Mərkəzi konsoldakı PSM düyməsinə bir az basmaq sistemi bu idman rejimində buraxır – bu, seçilmiş sürücülük proqramından asılı deyildir.
PSM for Sport rejiminin ayrıca əmri bu sistemin müdaxilə həddini qaldırır, bu da indi əvvəlki modelə nisbətən daha liberal gəlir. Yeni rejimin məqsədi sürücünü performans limitlərinə yaxınlaşdırmaqdır.
Porsche 911 Turbo S daha idman tərzi sürməyə həsr olunmuş tam avadanlıq təklif edir: PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) və PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake System) standartdır. Bütün Porsche 911 Turbo modelləri üçün yeni seçimlər zolaqların dəyişdirilməsinə yardım sistemi və aşağı sürətlərdə ön spoylerin döşəmə hündürlüyünü 40 mm artırmaq üçün istifadə edilə bilən ön oxu qaldırma sistemidir.
Təkmilləşdirilmiş dizayn
Yeni nəsil 911 Turbo, 911 Turbo-nun xüsusi və tipik xüsusiyyətləri ilə tamamlanan cari Carrera modellərinin dizaynını izləyir. Hava qanadları və ikiqat filamentli uclarında LED işıqları olan yeni ön hissə əlavə mərkəzi hava girişi ilə birlikdə ön hissəyə daha geniş görünüş verir.
Yeni 20 düymlük təkər diskləri də var və məsələn, 911 Turbo S-də mərkəzi tutacaq təkərlərdə əvvəlki nəslin on qoşa-dilli diskləri əvəzinə indi yeddi dişli var.
Arxa tərəfdə üçölçülü arxa fənərlər diqqəti cəlb edir. Dörd nöqtəli əyləc işıqları və aura tipli işıqlandırma 911 Carrera modelləri üçün xarakterikdir. Arxadakı egzoz sistemi üçün mövcud açılışlar, eləcə də iki qoşa egzoz yenidən işlənib. Arxa barmaqlıq da retuş edilib və indi üç hissədən ibarətdir: sağ və sol hissələrdə uzununa kanallar var və mərkəzdə mühərrik üçün induksiyanı optimallaşdırmaq üçün ayrıca hava girişi var.
Onlayn naviqasiya ilə yeni Porsche Communication Management
Bu nəsil modelləri müşayiət etmək üçün naviqasiya sistemi ilə yeni PCM məlumat-əyləncə sistemi yeni 911 Turbo modellərində standartdır. Bu sistem sensor ekran vasitəsilə idarə oluna bilər, standart olan Connect Plus modulu sayəsində bir sıra yeni funksiyalar və qoşulma funksiyaları təklif edir. Həmçinin real vaxt rejimində ən son trafik məlumatlarına daxil olmaq mümkün olacaq.Kurslara və yerlərə 360 dərəcə şəkillər və peyk görüntüləri ilə baxmaq olar. Sistem indi əlyazma daxiletməsini emal edə bilər, bu yenilikdir. Mobil telefonlar və smartfonlar da Wi-Fi, Bluetooth və ya USB vasitəsilə daha tez inteqrasiya oluna bilər. Avtomobilin funksiyalarının seçimi də uzaqdan idarə oluna bilər. Əvvəlki modellərdə olduğu kimi, Bose səs sistemi standartdır; Burmester səs sistemi seçim kimi görünür.
Portuqaliya üçün qiymətlər
Yeni Porsche 911 Turbo 2016-cı ilin yanvar ayının sonunda aşağıdakı qiymətlərlə satışa çıxarılacaq:
911 Turbo - 209 022 avro
911 Turbo Kabriolet - 223,278 avro
911 Turbo S - 238,173 avro
911 Turbo S Kabriolet – 252,429 avro
Instagram və Twitter-də Razão Automóvel-i izləyin
Mənbə: Porsche