19-cu əsr üçün yenidən dizayn edilmiş 8 tarixi yarış avtomobili. XXI

Anonim

Avtomobil idmanı tarixindən ayrılmaz olan rəqabət avtomobilləri var. Yalnız iştirak etdikləri müsabiqələrdə üstünlük təşkil etmələrinə görə deyil, həm də dizaynlarına, o cümlədən simvolik rəsmlərinə, ötdükləri zaman çıxardıqları səsə və ya hətta hüdudlarını kəşf etməyi qəbul edən cəsur pilotlara görə.

Bu təsvirlər qalereyası (seçilmiş) - Avstraliyadan Budget Direct-in izni ilə - ən müxtəlif kateqoriyaları əhatə edən səkkiz tarixi yarış avtomobilini təqdim edir: Formula 1, Dözümlülük, Turizm və Ralli.

Əlifba sırası ilə aşağıdakı modelləri tapa bilərik:

  • Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) — iştirak etdiyi yeganə çempionatdan sonra yarışın sütunlarını qadağaya qədər silkələyən “canavar”;
  • Aston Martin DBR1 (1956) — 1959-cu ildə Le Mans və bir neçə WSC (World Sportscar Champioship) yarışlarının qalibi;
  • BMW M1 Procar (1979) — M1-in əzələli variantı və bəlkə də ən yaxşı tək brendli kubok;
  • Ferrari 330 P4 (1967) — Formula 1 V12-ni ehtiraslı, hökmran xətlərlə birləşdirdi;
  • Jaguar D Tipi (1954) — yığcam, yüngül və zərif, Le Manda çoxlu qalib;
  • Lancia Stratos (1973) — WRC-nin çox qalibi, lakin dizaynı, Bertone yaradılması ilə tanınır;
  • McLaren MP4/4 (1988) — ən uğurlu Formula 1-lərdən biri;
  • Porsche 917 (1969) — Porsche-yə Le Manda ilk açıq qələbələr qazandıran avtomobil;

BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun

Daha çox oxu