Yeni Porsche 718 Cayman GT4 RS təqdim olunmağa getdikcə yaxınlaşır və bir daha Almaniyanın Ştutqart yaxınlığındakı casus fotoşəkillərinə “tutuldu”.
Amma daha önəmlisi o, ilk dəfə olaraq heç bir kamuflyaj olmadan özünü göstərdi. Yeganə gizli elementlər hətta Porsche loqotipləridir ki, bu da modelin inkişafının son mərhələsində çox yayılmışdır.
"Normal" 718 Cayman GT4 RS ilə müqayisədə, 911-dən başqa RS müalicəsi alan ilk Porsche olacaq bu yeni 718 Cayman GT4 RS xüsusi detallarla doludur.
daha az mədəni, daha vəhşi
Qabaqda, məsələn, bamperin daha böyük hava girişləri var, çox aydın və aydın dodaq spoyleri, iki NACA hava girişini birləşdirən daha əzələli kapot.
Profildə ən çox diqqət çəkən mərkəzi tutuşlu saxta təkərlər, eləcə də karbon-keramika ola bilən perforasiya edilmiş və böyük ölçülü əyləc diskləridir, bu konfiqurasiya bu foto-casusda "dəyirmi" görünə bilər. şimal spesifikasiyalar ilə prototip beləliklə bu 718 Cayman GT4 RS-in Atlantik okeanını keçəcəyini təsdiqləyir.
Ancaq bu 718 Cayman-a baxmamaq və özünü yapışan plyonka ilə örtmək cəhdinə baxmayaraq, yanlarında GT4 RS işarəsini daşıyacaq heyrətamiz arxa qanaddan bəhs etməmək mümkün deyil.
Həndəsəsini əl ilə tənzimləmək mümkün olan qanad nəhəng arxa hava diffuzoruna mükəmməl uyğun gəlir və müqayisədə “sivilləşən” 718 Cayman GT4 ilə müqayisədə tamamilə əsaslı təmir edilmiş bu təklifin aerodinamikasına əhəmiyyətli təsir göstərəcəyini vəd edir. .
Altı silindr təbii aspire edilir
Bu 718 Cayman GT4 RS-ni gücləndirmək GT4-dən artıq bildiyimiz 4,0 litr tutumlu atmosferik boksçu altı silindrli mühərrik olacaq (911 GT3-ün 4,0 litrlik altı silindrli boksçuya aidiyyatı yoxdur), baxmayaraq ki, son güc bir qədər azdır. naməlum.
Şübhəsiz ki, bu GT4 RS GT4-ün 420 at qüvvəsini ötməlidir, ona görə də təxmin edilir ki, son güc həmişə köhnə “qardaş” 911 GT3-ün 510 at gücündən aşağı olmaqla 450 at gücündə olacaq.
Nürburqrinqə getmək heyran qaldı
Ştutqartın “evindən” demək olar ki, bütün buraxılışlarda həmişə olduğu kimi, bu 718 Cayman GT4 RS də mifik Nürburqrinq üçün nümayiş etdirilib, burada 718 Cayman GT4 zamanına qədər təsirli 23,6 saniyə çəkib – başqa sözlə , hər kilometrə bir saniyədən çox sürətlidir (!).
Bu, əhəmiyyətli fərqdir və Porsche-nin 20,832 km-lik mifik alman trekini qət etmək üçün cəmi 7 dəqiqə 09,3 saniyə çəkən 718 Cayman-ın daha radikal (və daha sürətli) versiyasına etdiyi dəyişiklikləri təsvir etməyə kömək edir.