Bu həftə Honda növbəti nəsil Honda Civic Type R-in sınaq prototipini təqdim etdi. Ledger Automobile-də ən çox fikir ayrılığına malik olan model.
Honda özünün yeni Honda Civic Type R-nin hazırlanması səyahətini davam etdirir. Yəni o, modeli bir neçə xüsusiyyətlərindən birində, bu halda Tochigi dövrəsində sınaqdan keçirməyə davam edir. Açıqlama bu həftə, 23 Noyabr - 1 Dekabr tarixləri arasında baş tutacaq və yeni modelin rəsmi təqdimatı üçün Yapon markasının seçdiyi səhnə olan Tokio Motor Show-dan bir neçə gün sonra edildi.
Yeri gəlmişkən, redaktorlarımızın fikirlərini çox bölən bir model - əsasən mənim. Başlanğıcda bu gələcək nəslin uğurunu şübhə altına aldımsa, zaman keçdikcə və təbii ki, bəzi spesifikasiyaların açıqlanması ilə onlar dağıldı.
Hələlik, yeni Honda Civic Type R ilə bağlı hələ çox az məlumat var, lakin məlum olan az şey ümidvericidir. Məlumdur ki, Yapon brendinin yeni idman avtomobili brendin yeni nəsil 2.0 VTEC mühərriki ilə təchiz olunacaq və bu mühərrik artıq turbo-nun yerləşdirilməsi üçün hazırlanmışdır – bu, atmosfer mühərrikləri üçün tarix yazan diapazonda görünməmiş fərqdir... - ən azı 280 at gücü ilə. Bəli, 280 at gücü... belə görünür ki, Honda-nın qarşısına qoyduğu məqsədə çatmaq üçün yeni Type R-ə “yalnız” bu güc lazımdır: bu modeli Nürburqrinq dövrəsində ən sürətli ön ötürücülü etmək. Hazırkı rekordçu 8m07,97 saniyə ilə Renault Megane RS 265 Trophy-dir.
“Biz Nürburqrinqdə bir həftə keçirdik və hərtərəfli sınaqlar keçirdik. Biz doğru yoldayıq və biz artıq Renaul Megane 265 Trophy rekorduna çox yaxınıq” deyə Honda Avropa üçün məsul şəxslərdən biri olan Manabu Nişimae bildirib.
Honda WTCC sürücüsü və portuqaliyalı sürücü Tiaqo Monteyronun həmkarı Gabriele Tarquini də yeni Civic Type R-in kənarlarının “qurulması” və hamarlanmasında kömək edir və bu aqressiv versiyaya görə məsuliyyət daşıyan komandanı tərifləyir: “Bu avtomobil çox oxşardır. mənim yarış avtomobilim və siz R Type-ın əsl DNT-sini çox yaxşı hiss edə bilərsiniz.” “Maşın və onun xüsusiyyətləri fantastikdir. Mühərrikin gücü və fırlanma momenti məni heyran etdi, lakin ümumilikdə bütün komplekt”, o vurğulayıb. Bununla belə, Tarquini-nin uyğunluğuna şübhə etmədən, markanın rəsmi pilotu kimi dəyər verdiyi sözlər.
Təxmini çəkisi 1200 kq-dan aşağı olan bu "orta raket" yaponunun buraxılmasını səbirsizliklə gözləyirik. Baxmayaraq ki, əvvəlcə - qeyd etdiyim kimi, ən pisini gözləyirdim. Səhv etmək yaxşı olar... Ümid edirəm!
