Ştutqart brendinin bütün təcrübəsi və nou-hau yeni 100% elektrik prototipi sayəsində qolf meydançalarına köçürüldü.
2013-cü ildə Mercedes-Benz dünya üzrə bir sıra qolf və avtomobil həvəskarlarını müasir qolf avtomobili yaratmaq üçün öz ideyalarını ortaya qoymağa çağırdı. Yeni texnologiyalardan istifadə etməklə, məqsəd avanqard dizaynı utilitar aspektlə birləşdirən şərh vasitəsilə modeli qolfçuların ehtiyaclarına uyğunlaşdırmaq idi.Bu ideya Daimler-in Think & Act Tank bölməsi tərəfindən qolf avtomobili istehsalçısı Garia-nın töhfəsi ilə hazırlanmış yeni elektrik prototipini motivasiya etdi. “Biz bütün müvafiq layihə tərəfdaşlarını - dizaynerlərimizi və mümkün gələcək pilot mərhələdə satış, istehsal və inkişafa cavabdeh olacaq qolf avtomobili istehsalçısı Garia-nı bir araya gətirdik. Biz özümüz daxili departamentlərimiz və xarici tərəfdaşlarımızla müxtəlif pilot mərhələləri idarə edəcək və koordinasiya edəcəyik” deyə Think & Act Tank şöbəsinin direktoru Susanne Hahn bildirib.
HƏMÇİNƏ BAXIN: Onlar qolf arabasını qəza-sınaqdan keçirdilər. Nəticə bu idi.
Garia Mercedes-Benz Style Edition Golf Car adi modellərdən tamamilə fərqli görünür. Böyük, əyri ön şüşə, karbon lifli dam və çox qısa ön və arxa çıxıntılar qolf çantasını dəstəkləyən kiçik arxa spoyler ilə gücləndirilmiş idman və innovativ effekt yaradır. Digər diqqətçəkən məqam isə oturacağın altında quraşdırılmış soyuducu və qolf toplarını düz tutan saxlama rəfidir.
Gözlənildiyi kimi, qolf avtomobili istehsal modellərindən alınmış 10,1 düymlük sensor ekranla təchiz edilib – o, avtonomiyanı, ani enerji sərfiyyatını nümayiş etdirir və sürücülük rejimini “idman” və ya “eko” rejimə dəyişdirməyə imkan verir – və səslər ucaltmaqdan azaddır. Bluetooth bağlantısı olan sistem.
440 kq çəkisi və 460 kq faydalı yükü ilə avtomobil ümumi yollarda istifadəyə icazə verməyə imkan verən texniki xüsusiyyətlərə malikdir (yalnız ABŞ-da). Bunun üçün avtomobil dönmə işıqları, arxa fənərlər və idman avtomobilinə bənzər asma ilə təchiz olunub. Gücü 3 kVt olan elektrik mühərriki ilə təchiz edilmiş prototip qısa müddət ərzində 11 kVt-a çata bilir ki, bu da maksimal sürəti elektron şəkildə 30 km/saatla məhdudlaşdırmağa imkan verir. Avtomobilin avtonomiyası 80 kilometrdir və akkumulyatorun doldurulması üçün lazım olan vaxt altı saatdır.
İlkin olaraq prototipin yalnız iki nüsxəsi istehsal ediləcək, daha sonra modelləri markanın rəqəmsal satış kanalı vasitəsilə satışa çıxarılacaq seriyalı istehsal mərhələsi gələcək.
