Şayiələr müxtəlif və ziddiyyətlidir. Gələcəyi ilə bağlı tez-tez müzakirə olunan mövzunu xatırlayın Audi TT (özümüzü daxil etdiyimiz yerə). Birincisi, TT-nin varisi dördqapılı salon (və ya dördqapılı “kupe”) olacaq; qısa müddət sonra Audi özü bu ehtimalı inkar edərək kupe və rodster olaraq qalacaqlarını bildirdi.
Audi-nin baş direktoru (CEO) Bram Şotun idman avtomobili üçün TT-nin bitdiyini elan etməsi çox ay çəkmədi... elektrik. Ancaq Bram Şot hadisə yerini tərk etdi və onun yerində indi bu ilin aprel ayından vəzifədə olan Markus Duesmann var - TT-nin elektrikləşdirilməsi planları davam etdiriləcəkmi?
Hələ avqust ayında Duesmannın açıqlamaları daha fatalist ssenariyə işarə edirdi. Dörd üzüklü brenddə xərcləri azaltmaq vacib idi (və hələ də belədir), buna görə də TT və R8 kimi niş modellər yox olmaq təhlükəsi ilə üzləşdi.
Amma indi Almaniyanın Auto Motor und Sport nəşrinə müsahibəsində Duesmann Audi TT-nin mümkün... və ya qeyri-mümkün gələcəyi haqqında yeni ipuçları verir.
Audi-nin model diapazonunun gələcəyi və dəyişən bazar üçün başqalarının olması zərurəti hesabına modellərdən imtina edilib-edilməməsi barədə suala Dyusman aydın cavab verdi: “Biz model çeşidini incə tənzimləyirik (...). Qrup (Volkswagen) və Audi akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri üçün böyük öhdəlik götürüblər. Aparıcıların sayı az-çox eyni qalacaq. Amma biz elektrik modelləri əlavə etdikcə adi modelləri ləğv edirik. Bu da qismən ağrıdır”.
Bülletenimizə abunə olun
Bizi Audi TT-nin gələcəyinə aparan cümlə. Bu, aradan qaldırılacaq modellərdən biridir? Duesmann cavab verir:
Markus Duesmann, Audi şirkətinin baş direktoru"Seqment daralır və çox təzyiq altındadır. Əlbəttə ki, biz bu seqmentdə nə qədər vaxt təklif etmək istədiyimizi düşünməliyik - və əgər başqaları üçün daha maraqlı ideyalarımız yoxdursa. birbaşa."
Bu nə deməkdir?
Audi TT, bildiyimiz kimi, 1998-ci ildə başlayan xəttin sonuncusu ola bilər. Duesmann gələcəkdə daha emosional Audi modelləri üçün yer olacağını təklif edir, lakin bu, onların klassik formatları qəbul etməsi demək deyil. kupe və rodster.
Bu növlərin satışları, xüsusən də TT tərəfindən tətbiq edilən qiymət səviyyəsində olanlar, on il əvvəlki maliyyə böhranından heç vaxt sağalmayıb – bu tip modellərə davamlı öhdəliyi əsaslandırmaq çətindir.
Audi TT-nin gələcəyi necə olacaq? Görünür, uzundan qısadır.
Mənbə: Auto Motor und Sport.