Essilor ilin avtomobili Volante de Cristalın növbəti buraxılışı və bir daha Razão Automóvel Portuqaliyanın avtomobil sektorunda ən nüfuzlu mükafatın daimi münsiflər heyətinin bir hissəsi olan nəşrlər sırasına daxildir.
Yol sınaqları başa çatdıqdan sonra, Kristal Sükan çarxında Essilor İlin Avtomobili mükafatının İlin Ailəsi kateqoriyasında əlifba sırası ilə müsabiqədəki hər bir model haqqında fikirlərimizi təqdim edirik. Nəticələr martın 1-də məlumdur.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Honda müsabiqədə 1.0 i-VTEC mühərriki ilə mövcud olan Civic seriyasının ən təchiz olunmuş versiyasını: Executive Premium-u daxil etdi. Təklif olunan geniş standart avadanlıqda deyil, həm də qiymətdə əks olunan seçim: €31 040.
Başlanğıcda yüksək görünə bilən, lakin Civic-in təklif etdiyi hər şeylə əsaslandırılan dəyər: yer, (böyük) avadanlıq, səriştəli mühərrik və adaptiv asma çatışmazlığı olmayan bütün vəziyyətləri idarə edə bilən şassi.
Bu, mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilmiş bu versiyada 129 at gücü və 200 Nm fırlanma anı inkişaf etdirməyə qadir olan, bu gün ən yaxşı 1.0 Turbo mühərriklərindən biri ilə təchiz edilmiş çox yaxşı doğulmuş bir modeldir. Ölçü baxımından kiçik, lakin sürət baxımından deyil: 0-100 km/saatdan 8,9 saniyə və maksimal sürət 200 km/saatdır. Honda 139 q/km CO2 emissiyası ilə Honda-nın 6,1 l/100 km istehlak etdiyini elan edir, lakin biz orta hesabla 7 litrdən yuxarı sərfiyyatı qeydə almışıq.
İçəridə kabin genişdir və ailə üzvü tələb etdiyi kimi yaxşı tikilib. Oturacaqların qızdırılması bizim interyerdə vurğuladığımız “lüks”lərdən biridir və mövcud nəhəng avadanlıqla (kruiz kontrolu, avtomatik kondisioner, avtomatik faralar, elektrik əl əyləci, naviqasiya ilə məlumat-əyləncə sistemi və digərləri) fərqləndirilir. Yeganə tənqid məlumat-əyləncə sisteminin mürəkkəbliyi, bəzi idarəetmə vasitələrinin erqonomikası və tikintinin ümumi ciddiliyinə əməl etməyən bəzi materialların keyfiyyətidir. Baqajda 478 litr yük yerləşə bilər (oturacaqlar qatlanmış halda 1 267).
Yolda biz Civic-in təklif etdiyi yaxşı dinamik davranışı və rahatlığı vurğulayırıq. Honda Civic seriyasının qiyməti artıq qənaətbəxş səviyyədə avadanlıq təklif edən Confort versiyası üçün 23 300 avrodan başlayır.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 at gücü) – 29 618 avro
Yeni Hyundai i30 seriyası Koreya brendinin Avropa bazarını sevindirmək üçün etdiyi sərmayənin əksidir. Brendin Portuqaliyada rəqabətə təqdim etdiyi Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 at gücündə) versiyası da öz növbəsində portuqalların zövqünə uyğunlaşdırılıb: furqonun kuzovu Dizel mühərriki ilə birləşdirilib, hansı ki, heç bir mühərriki yoxdur. avtomatik transmissiya.iki mufta və yeddi sürət.
Struktur baxımından, şassi, istiqamət sabitliyini itirmədən, pis döşəmə ilə nümunəvi şəkildə mübarizə aparan asmalarla xidmət edən əla sərtliyi ilə seçilir. Heç bir idman ambisiyasına malik olmasa da, i30 SW furqonu kommunikativ istiqamət q.b. təklif edir, burada dəstin şüarı hamarlıq və rahatlıqdır.
Bu Stil versiyası, avadanlıq baxımından, təhlükəsizlik paketi (fövqəladə əyləc, kor nöqtə xəbərdarlığı, zolaq baxımı köməkçisi) və rahatlıq (avtomatik kondisioner, parça/dəri oturacaqlar, park kamerası, oturacaqların qızdırılması) çox mükəmməl təklif edir. İnteryerin təqdimatı sadədir, lakin montaj və materiallar, göyərtədəki yer kimi yaxşı plandadır. Baqajın 602 litr tutumu var.
Mühərrik baxımından, 110 at gücü və 280 Nm maksimum fırlanma anı olan 1.6 CRDi mühərrik, ailə istifadəsi üçün uyğun olduğunu sübut edərək, özü haqqında çox yaxşı təəssürat yaradır. 0-100 km/saat sürətlənmə 11,5 saniyə çəkir, maksimal sürət isə 188 km/saatdır. Lakin bundan daha vacib olan istehlaklardır: brend 112 qr/km CO2 emissiyası ilə 4,3 l/100 km elan edir, lakin orta hesabla 6 l/100 km-ə yaxın qiymət gözləyir. Yüksək olmayan dəyər, bəzi rəqiblərin əldə etdiyindən yüksəkdir.
Hyundai-nin cavabı 5 illik planlaşdırılmış texniki xidmət və 5 illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanətidir. Hyundai i30 SW seriyasının qiyməti i30 SW 1.0 T-GDI Comfort üçün €22,609-dan başlayır.
Yekun mülahizələr
Onlar öz kartlarına fərqli xüsusiyyətlərə mərc edən iki çox güclü modeldir. Biri furqon, digəri salondur. Biri Benzin, digəri Dizeldir. Və bu fərqlər yolda nəzərə çarpır.
1.0 i-VTEC Turbo mühərrikinin performansı 1.6 CRDi-dən üstündür, lakin sonuncu daha az istehlak edir. Qiymətlərə gəlincə, bu qədər tam avadanlıq siyahısı olmamasına baxmayaraq, avtomatik iki muftalı sürət qutusu təklif etməyi bacaran Hyundai üçün cüzi üstünlük.
Yarışmada olan bütün modellərə kateqoriyalara görə burada baxın. Nəticələr martın 1-də məlumdur.