Benzin başlıq üslubunda əsl raket elmi.
Aydın səbəblərdən (oksigenin olmaması) daxili yanma mühərriki heç vaxt kosmosa çıxarılmamışdır... indiyə qədər. NASCAR-da yarışan Roush Fenway Racing komandası kosmik missiyaları bir məqsədlə birləşdirəcək yanma mühərriki hazırlayır: kosmik gəminin hərəkət sistemini elektrik enerjisi ilə təmin etmək.
Layihə kosmosa yük daşıma xidmətləri göstərən United Launch Alliance şirkətinin IVF – Integrated Vehicle Fluids proqramının bir hissəsidir. Bu proqram Yer atmosferini tərk etdikdən sonra kosmik nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini sadələşdirmək, onu yalnız iki yanacaqla məhdudlaşdırmaq məqsədi daşıyır: oksigen və hidrogen. Böyük problem odur ki, mövcud hərəkət sistemləri çoxlu elektrik enerjisi sərf edir. Köhnə tanış daxili yanma mühərrikimiz burada işə düşür.
Sistemi elektrik enerjisi ilə təmin etmək üçün Roush Fenway Racing sadə və innovativ həll yolu tapdı: o, istilik və elektrik enerjisini təmin etməyə qadir olan kiçik daxili altı silindrli mühərrikdən istifadə edir. Yüksək keyfiyyətli materiallarla hazırlanmış bu 600cc, 26 at gücünə malik mühərrik kosmosda işləməyə imkan verən təzyiqli oksigen təchizatı ilə təchiz edilmişdir.
Öz genezisində bu, bir çox başqaları kimi daxili yanma mühərrikidir – birləşdirici çubuqlar, şamlar və digər komponentlər pikapdan gəlir – lakin o, maksimum 8000 rpm rejimində uzun müddət işləmək üçün hazırlanmışdır. Roush Fenway Racing əvvəlcə atmosfer Wankel mühərrikləri ilə sınaqdan keçirdi (daha sadə nəzəriyyədə), lakin düz altı blok çəki, performans, əməliyyat dayanıqlığı, aşağı vibrasiya və yağlama baxımından ən yaxşı kompromis oldu.
Batareyalardan, günəş batareyalarından və maye saxlama çənlərindən daha yüngül olmaqla yanaşı, yanma mühərriki daha uzun işləmə müddətinə və daha sürətli yanacaq doldurmağa malikdir. Hələlik, layihə yaxşı gedir kimi görünür – biz yalnız bu kiçik yanma mühərrikinin kosmosa ilk müdaxiləsinin nə vaxt olacağını öyrənmək üçün gözləyə bilərik.
