2018-ci il Dakar-ın başlamasına altı aydan bir qədər çox vaxt var.Lakin 2016 və 2017-ci il buraxılışlarında ardıcıl iki qələbədən sonra Peugeot növbəti il buraxılışında qalib gəlmək üçün böyük favorit kimi yenidən başlayır.
Və "qazanan komandada hərəkət etməz" kimi yeni avtomobilə - adı verildi Peugeot 3008DKR MAXI – əvvəlki nəşrlərdə üstünlük təşkil edən 3008DKR və 2008DKR-nin təkamülüdür.
Yeni avtomobilin eni əvvəlkindən (ümumilikdə 2,40 m) 20 santimetr genişdir, çünki asma hərəkəti hər tərəfdən 10 sm genişlənir. Üst və aşağı asma üçbucaqları, top birləşmələri və oxlar da dəyişdirildi. Peugeot Sport mühəndislərinin məqsədi daha çox sabitliyi təmin etmək və avtomobilin dinamikasını təkmilləşdirmək idi.
Hələ inkişaf mərhələsində olduğu üçün texniki xüsusiyyətlər siyahısı hələ açıqlanmayıb, lakin o, keçənilki 3008DKR-dən çox da fərqlənməməlidir: 340 at qüvvəsi və 800 Nm gücə malik 3,0 V6 tvin-turbo mühərrik, yalnız arxa oxa yönəldilib.
Peugeot 3008DKR Maxi, Qazaxıstan çölləri vasitəsilə Moskva (Rusiya) və X'ian (Çin) arasında 10.000 km-lik marşrutla üzləşərək texniki prosedurların həyata keçirilməsində həlledici addım olan Silk Way Rally 2017 yarışında rəqabətədavamlı debüt edəcək.
Sebastien Loeb, Peugeot Total pilotuDüşünürəm ki, avtomobil indi daha geniş olduğundan daha stabildir. Sükan arxasında hisslər bir az fərqlidir. Dar və texniki hissələrdə bu daha mürəkkəbdir, lakin sabitlik və istiqamət baxımından əslində daha yaxşıdır.
Veteran Sebastien Loeb 2018-ci il Dakar üçün yeni avtomobildə edilən dəyişiklikləri sınaqdan keçirəcək.Lakin fransız sürücü tək olmayacaq: onun həmyerliləri Dakar 2017-nin qalibi Stefan Peterhansel və həmçinin Siril Despres olacaq. Silk Way Rally 2016-nın qalibi, hər ikisi keçən ilki 3008DKR-nin sükanı arxasında.
Növbəti Dakarda Peugeot komandasına yenidən qoşulacaq ispan Karlos Sainz Fransa, Mərakeş və həmçinin Portuqaliyada keçirilən üç sınaq sessiyasında Peugeot 3008DKR Maxi-nin hazırlanmasında iştirak edib.
