Xəbər Audi R8 elektrik (E-tron) ilə bağlı bir neçə insidentdən sonra gəlir. Bu, Audi-nin bu model haqqında daha çox məlumat yaymasına baxmayaraq, bu super idman avtomobilinin istehsal xəttinə heç vaxt çıxa bilməyəcəyinə inanmağa səbəb olur.
2012-ci ilin oktyabrında Audi R8 elektrik avtomobilinin inkişafı dayandırıldıqdan sonra və alman brendi bu super elektrik avtomobilinin təfərrüatlarını açıqlamaqda davam etsə də, biz onun istehsal olunmayacağına inanmaq məcburiyyətindəyik.
Onun 2012-ci ilin sonunda istifadəyə verilməsi nəzərdə tutulurdu, bu, baş vermədi və markanın yəqin ki, məhəl qoymadı və “qeyri-məsələ”yə çevrildi. Nürburqrinq rekordunu (istehsal tramvayları üçün) qıran və yəqin ki, perspektivli gələcəyə malik olan elektrik idman avtomobili, görünür, həzzdən daha çox öyrənmə mənbəyi olmağa məhkumdur.
Modelin istehsalının dayandırılmasını alman brendinin məsul əməkdaşı elan edib və bildirib ki, artıq 10 avtomobil istehsal olunub və hələ də daxili qiymətləndirmə aparılır. Onun fikrincə, istehsaldan uzaqlaşma, akkumulyator tutumu baxımından mövcud texnologiyanın hələ də kifayət qədər olmaması ilə əlaqədardır və onun inkişafı elektrik modellərinin istehsalına həlledici başlanğıc üçün əsasdır - söhbət avtomobillərin muxtariyyətindən gedir. batareyalar.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) 48,6 kVt/saat litium-ion batareyalara və 381 at qüvvəsi və 820 nm fırlanma anı hasil edə bilən iki elektrik mühərrikinə malikdir. Bu çox maraqlı güc Audi R8 Electric-ə 0-100 sürəti 4,2 saniyəyə tamamlamağa və elektron məhdudlaşdırılmış 200 km/saat maksimal sürətə çatmağa imkan verir. Orta səviyyədən yüksək performansla yanaşı, 215 km-lik batareyanın avtonomiyası var.
Mətn: Diogo Teixeira