Ah, 80-ci illər! Mayami Vice, Madonna, şübhəli vizual effektlər və bundan da maraqlısı, Almaniya Turinq Çempionatının 5-ci Qrupu bizə çox güclü və aerodinamikası ilə yaxşı içkili gecələrin nəticəsi kimi görünən avtomobillər təqdim etdi. liberal ruh.
THE Zakspeed Ford Capri Turbo O, Deutsche Rennsport Meisterschaft-ı ən çox qeyd edən avtomobillərdən biri idi, bəlkə görünüşünə görə, bəlkə də turbo-sıxılmış mühərrikin təmiz səsinə görə və ya bəlkə də bu və bir neçə başqa səbəbə görə.
O zaman, II Diviziondakı rəqibləri ilə qarşılaşmaq üçün Zakspeed əsas olaraq 1,4 litrlik turbo-sıxılmış Cosworth mühərrikinə mərc etmək qərarına gəldi və bundan sonra öz sehrini etdi.
Nəticə istehsal edə bilən bir blok oldu 495 at gücü 895 kq yüngül çəki ilə birləşən Ford Capri-yə o dövr üçün qeyri-adi çeviklik bəxş etdi və bundan daha əhəmiyyətlisi Porsche 935 və ya BMW M1 kimi avtomobillərlə yanaşı döyüşə bilirdi.
Bülletenimizə abunə olun
Zakspeed Ford Capri-nin coşqun formasına gəlincə, onun istehsal analoqu ilə oxşarlıqlar damdan başlayır və A və C sütunlarına qədər uzanır və yaxşı... orada bitir. Beləliklə, FIA qaydaları bu öhdəliyi diktə etdi. Bununla belə, avtomobillərin enini qeyd etmədilər, buna görə demək olar ki, həmişə bütün markalar avtomobillərini böyüdülər.
Bu Ford Capri-nin vəziyyətində, Kevlar yeni panellər və digər aerodinamik elementlər üçün tikinti materialı kimi istifadə edildi, eyni zamanda seriyalı avtomobilin bəzi detalları, məsələn, qabaq barmaqlıq, faralar və arxa işıqlar saxlanıldı. Bu detallar bir yana, hər şey demək olar ki, həddən artıq böyük idi: arxa spoylerin ölçüləri yemək masasına çox yaxın idi və arxa təkər qanadlarına quraşdırılmış əyri radiatorlar sörf lövhələrinə bənzəyirdi.
1981-ci ildə Klaus Lüdviq 11 çempionluq qələbəsi ilə DRM çempionu olur. Videodakı avtomobil Klausun idarə etdiyi maşındır.
BANZAI kateqoriyamızın oxucuları! (NDR: məqalənin dərci zamanı) bəlkə də Zakspeed Ford Capri Turbo-nun estetikasını tanıyırlar, axı, Yaponiyanın 'Bōsōzoku' subkulturası Almaniya çempionatının 5-ci qrupunda yarışan avtomobillərdən ilhamlanıb. Məsələ burasındadır ki, yaxşı yapon üslubunda, onlar bunun kifayət etmədiyini düşünürdülər və buna görə də nəhənglərlə mübarizə apardılar - və mən nəhəng deyəndə, demək olar ki, bibliya nisbətlərini nəzərdə tuturam - aerodinamik parçalar.