Yeni Nissan GT-R NISMO-da brend çevikliyə və aerodinamikaya diqqət yetirib. Gələn il gəlir.
Nissan GT-R-də edilən yeniləmələrdən sonra indi NISMO versiyasının vaxtıdır. Yeni versiyada neçə "daha" at olduğunu bilmək maraqlıdır? Artıq yox. İki turbolu 3,8 litrlik V6 mühərriki eyni 595 at qüvvəsi və 650 Nm maksimum fırlanma anı təmin etməyə davam edir – siz bilirdinizmi ki, hər bir aqreqat tək bir Takumi ustası tərəfindən əl işidir?ƏLAQƏLƏR: Bunlar “yeni” Nissan GT-R-nin dörd yeni xüsusiyyətidir
Nissan GT-R Nismo-nun gücünü daha da artırmaq əvəzinə, brend digər sahələrə mərc edir: çeviklik və aerodinamika. GT-R Nismo, aerodinamik səmərəliliyi və aşağıya doğru qüvvələri daha çox vurğulayan dizaynı mənimsədi, bunun da böyük hissəsi egzoz borularının yanında olan yeni yan fanatlar, daha geniş ətəklər və arxa hissədəki bəzi sadəcə estetik toxunuşlar sayəsində oldu. Nissan-ın fikrincə, idman avtomobilinin sifətinin dəyişdirilməsi ilə bağlı aşağı gücün artması dönmə qabiliyyətini 2% yaxşılaşdırır.
Salonun içərisində Yapon idman avtomobili dəri ilə örtülmüş yeni tablosuna (“üfüqi axın” formatlı) və alətlər paneli ilə təchiz edilmişdir. Nissan GT-R NISMO versiyasına xas olan qırmızı aksentli Recaro idman oturacaqları da dəridən hazırlanmışdır.
Əsasən, bu, eyni köhnə Nissan GT-R NISMO-dur, yalnız indi daha kəskin, daha kəskin və... aktualdır. Növbəti necə olacaq? Bəlkə də belə…
Qaçırılmamalı: Nürburqrinq TOP 10: "Yaşıl Cəhənnəm"in ən sürətli istehsal avtomobilləri
