Cenevrədə yeni Ford Focus-un rəsmi təqdimatı olub. C-seqmentində şiddətli rəqabət şəraitində forma saxlamaq üçün bir neçə yeniləmədən keçmiş model.
Ümumi brendlərin istirahət etmədiyi bir seqment varsa, o da budur: C seqmenti Son illərdə hər nəsil dizayn, rahatlıq, keyfiyyət və keyfiyyət standartlarını daha da yüksəldən modellərlə səs-küy salan seqment. performans.
Bu kontekstdə Ford da istisna deyil. Beləliklə, o, əsas silahı olan Ford Focus-u "bıçağı" çox iti saxlamaq üçün hər şeyi edir.
Brendin ən son üslub dilini mənimsəyən yenilənmiş dizayna əlavə olaraq – Aston Martin modellərini xatırladan yeni tərs barmaqlıq – Ford daha da irəli getdi və modelin texniki arqumentlərini də yenilədi. İçəridə konsol tamamilə əsaslı təmir olunub, indi daha az düymələr və daha intuitiv əməliyyat var. Qismən avtomobilin əksər funksiyalarını özündə cəmləşdirən 8 düymlük ekrana malik SYNC 2 sisteminin qəbulu sayəsində.
Mühərrik baxımından 150 və 180 at gücünə malik 1,5 EcoBoost mühərrikinin və 95 və 120 at gücünə malik yeni 1,5 TDCi mühərrikinin mütləq debütüdür. 100 və 125 at qüvvəli versiyalarda mükafat qazanan 1.0 EcoBoost mühərriki dəyişməz olaraq yeni Ford Focus-da mövcud olmağa davam edir.
Ledger Automobile ilə Cenevrə Avtomobil Sərgisini izləyin və bütün buraxılışlardan və xəbərlərdən xəbərdar olun. Şərhinizi burada və sosial şəbəkələrimizdə bizə yazın!
