2017-ci ildə satışa çıxarılan indiki nəsil SEAT Ibiza indi onun interyerində eyni olmasının böyük vurğulanması ilə xoş bir yeniləmə alır, hamısı dərindən yenidən qurulmuşdur.
Xarici olaraq, praktiki olaraq heç bir fərq yoxdur. Bütün diapazonda standart halına gələn LED fənərlərə əlavə olaraq (Full LED isteğe bağlıdır), yeganə yeni elementlər Tarraco tərəfindən təqdim edilmiş və artıq yeni Leon tərəfindən qəbul edilmiş baqajda modelin yeni kursiv imzası və avtomobilin loqosudur. İndi iki xrom çalarları olan SEAT (parlaq və tutqun). Və təbii ki, 17" və 18" yenidən işlənmiş təkərlər də var.
Onun interyerinə qayıtsaq, yeni tablosuna diqqət yetirməmək mümkün deyil. Bu, onun komponentlərinin Leon-da gördüyümüz kimi yerləşməsini nəzərdə tutur, mərkəzi ventilyasiya çıxışlarının və əvvəllər bildiyimiz Ibiza ilə əlaqədar tərs görünən məlumat-əyləncə ekranının yerləşməsini vurğulayır.
Beləliklə, məlumat-əyləncə sisteminin sensor ekranı - 8,25" və ya 9,2" - indi daha yüksək və erqonomik cəhətdən daha düzgün vəziyyətdədir. Leon üçün başqa bir fərq, İbiza-nın hələ də iqlim nəzarəti üçün fiziki nəzarətə sahib olmasıdır. Həmçinin tablosunun uclarında ətraf işıqlandırmanın bir hissəsi kimi işıqlandırıla bilən (Xcellence və FR) yeni dairəvi ventilyasiya çıxışları var.
Çoxfunksiyalı sükan da yenidir və toxunuşda daha xoş olan Nappa (Xcellence və FR) rəngində yeni örtük alır. Üzlüklərdən söz düşmüşkən, bunlar da dəyişib: tablosunda toxunmaq üçün daha yumşaq olan yeni material var və oturacaqlarda da yeni parça örtüklər var.
daha çox texnologiya
Yenilənmiş SEAT Ibiza da texnoloji arqumentlərinin gücləndirildiyini gördü. Apple CarPlay və Android Auto ilə uyğun gələn Full Link texnologiyası indi simsizdir və məlumat-əyləncə sistemində, məsələn, səs əmrləri var.
Sürücü köməkçiləri baxımından, İbiza indi Səyahət Yardımına (adaptiv kruiz-kontrol funksiyasını zolaq köməkçisi ilə birləşdirən Travel Assist) malik ola bilər, yəni indi yarı avtonom sürməyə imkan verir (2-ci səviyyə). O, həmçinin Yan köməkçi, Trafik Siqnalının Tanınması və Maksimum Köməkçiyə malikdir.
Seçmək üçün altı sürücülük variantı
Mühərriklər baxımından heç bir sürpriz yoxdur. Ümumilikdə altı var, onlardan beşi benzin və biri iki yanacaq, CNG (sıxılmış təbii qaz) - Dizel mühərrikləri artıq İbiza və Arona-nın bir hissəsi deyildi. Beləliklə, aşağıdakı mühərriklərimiz var:
- 1,0 MPI — 80 at gücü və 93 Nm; 5 pilləli mexaniki qutu;
- 1,0 EcoTSI — 95 at gücü və 175 Nm; 5 pilləli mexaniki qutu;
- 1,0 EcoTSI — 110 at gücü və 200 Nm; 6 pilləli mexaniki sürət qutusu;
- 1,0 EcoTSI — 110 at gücü və 200 Nm; 7 pilləli DSG (iki mufta);
- 1,5 EcoTSI — 150 at gücü və 250 Nm; 7 pilləli DSG (iki mufta);
- 1,0 TGI — 90 at gücü və 160 Nm; 6 pilləli mexaniki qutu.
Hazırda nə Portuqaliya üçün yenilənmiş SEAT Ibiza-nın təqdimat tarixi, nə də qiyməti hələ açıqlanmayıb.