Dünyadakı istehsalçılar, Covid-19-un təsirlərinin hələ də hiss olunduğu Avropa və Şimali Amerikada baş verənlərdən fərqli olaraq, çox müsbət əlamətlər göstərən Çin bazarının uğurundan getdikcə daha çox asılıdır.
Təkcə martın son ayında Çin dilerləri 2,53 milyon avtomobil satıb ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 74,9% artım deməkdir.
Bunlar təsir edici rəqəmlərdir və bu bazarın dünya istehsalçıları üçün əhəmiyyətini sübut edir, onlar ən son yeniliklərini sərgidə təqdim etməyə diqqət yetirirlər. Şanxay salonu , ilin ilk avtomobil şousu.
Şanxay avtosalonunda, rəsmi olaraq adlandırıldığı kimi, 2021-də biz xarici istehsalçıların "SUV hücumu" təqdimatının, elektrik mobilliyinə yönəlmiş təkliflərin əsl paradının və yeni modellərin artıq adi "uzanmış" versiyalarının elanının şahidi olduq. Avropada satmaq.
Bütün bunların nəticəsi? Yeniliklərlə dolu bir hadisə, burada "evdən" təkliflərin olması - oxuyun, Çindən - getdikcə məşhurlaşır (və aktualdır ...).
Avropa istehsalçıları "bütün qaz"
Avropa avtomobil markaları üçün Çin bazarının əhəmiyyəti bir neçə səviyyədə qeyd edildi, BMW BMW M760 Li xDrive-ın xüsusi versiyasını - iki rəngli kuzovla, Mercedes-Maybach-ın təkliflərini xatırladan - nümayiş etdirdi və bu ölkədə debüt etdi. ilin ikinci yarısında Çində tədarükü başlayacaq iX elektrik SUV-nin.
Virtual təqdimatdan sonra Mercedes-Benz EQS-ni canlı nümayiş etdirmək üçün Çin hadisəsindən istifadə etdi, həmçinin bu yaxınlarda təqdim olunan EQB-ni ilk dəfə nümayiş etdirdi. Bunlara yeni C-Class-ın Çinə xas olan “uzatılmış” versiyası əlavə edildi.
Audi-yə gəlincə, o, Şanxay avtosalonunda özünü 700 km-dən çox avtonomiya vəd edən A6 e-tron elektrik prototipi və bizim məşhur Audi avtomobilimizin “uzatılmış” və “sedan” formalı versiyası ilə təqdim etdi. A7 Sportback.
Ingolstadt istehsalçısı həmçinin Q5-in (Q5 L) daha uzun versiyasını və yeni 100% elektrik SUV-nin prototipini nümayiş etdirdi - bu onun Volkswagen ID.6 versiyası olacaq - paylaşdığı stenddə (ilk dəfə... ) iki Çin tərəfdaşı ilə: FAW və SAIC.
Volkswagen də çox məşğul olub və ID.6-nın təqdimatını iki versiyada satılacaq Şanxay avtosalonuna ayırıb. Siz bu gün 2021-ci ilin Dünya Avtomobili mükafatına layiq görülmüş ID.4-ün yetkin versiyası kimi görünən bu yeddi nəfərlik elektrik yolsuzluq avtomobili haqqında ətraflı oxuya bilərsiniz.
Bu Çin tədbirində Avropa təmsilçiliyi həm də Levante-nin hibrid versiyasını təqdim edən Maserati və Çin üçün “Yuan+” adlı yeni strategiyasını təqdim etmək fürsətindən istifadə edən Peugeot şirkəti ilə birlikdə yeni loqotipini nümayiş etdirdi. onun ən son SUV cütü: 4008 və 5008.
ABŞ da "hədiyyə" dedi
Şimali Amerika "ordu" 2021 Şanxay Avtomobil Sərgisində də diqqət çəkdi, əsasən Fordun "günahı" səbəbindən Çində istehsal olunan Mustang Mach-E-ni nümayiş etdirməklə yanaşı, həm də təqdim etdi. Və sən , əzələli təsvirə və idman konturlarına malik krossover Avropada Mondeo və Şimali Amerikada Fusion-un varisinin nə ola biləcəyini göstərə bilər.
Bu iki model Şanxay avtosalonun səhnəsində yeni Ford Escape (“bizim” Kuga), Ford Escort (bəli, hələ də Çində mövcuddur...) və Ford Equator (yeddi nəfərlik yolsuzluq avtomobili) ilə birləşdi.
General Motors-un (GM) iştirakı Çində də hiss olundu, elektrik krossoveri olan Cadillac Lyriq və Buick Envision-un yenilənmiş versiyasının elanı ilə.
Bəs yaponlar?
Honda, Honda e kimi, çox yaxından görünən son buraxılış versiyasına malik olan e:prototype elektrik yolsuzluq avtomobili və Breeze-nin plug-in hibrid versiyası (CR-dən alınan SUV -V) ilə birlikdə idi.
Toyota bZ adlanan elektrik modelləri seriyasında ilk model olan bZ4X Concept-i nümayiş etdirdi, Lexus isə yenilənmiş ES-də iştirak etdi.
Nissan da “indiki” cavabını verdi və ABŞ-da artıq “Rogue” kimi təqdim edildiyini gördüyümüz yeni nəsil SUV X-Trail-i təqdim etdi və görünür, 2022-ci ilin yayında Avropa bazarına da çıxacaq.
Bəs “ev” istehsalçıları haqqında nə demək olar?
2021-ci il Şanxay avtosalonunda “evdə” istehsalçılar bir daha göstərdilər ki, onlar artıq aktyorları dəstəkləmirlər, lakin baş rola hazırdırlar.
Avropa modellərini “klonlayan” Çin brendlərinin xəbərləri ilə rastlaşdığımız günlər geridə qaldı. İndi Çin nəhəngə "hücum etmək" istəyir - və sərfəli! — fərqli və innovativ təklifləri olan ev avtomobil bazarı və hətta Çin texnologiya nəhəngi Xiaomi də, qrupun qurucusu Lei Jun avtomobil buraxmaq niyyətini təsdiqləyərək “sürüşdən qaçmaq” istəmir.
Rəqib “Huawei” də “bunu daha az qiymətə etmək” istəmir və artıq avtomobil sənayesinin gələcək təchizatçısı rolunu əhatə edərək, avtonom sürücülük texnologiyalarına bir milyard dollar (təxminən 830 milyon avro) sərmayə qoyacağını bildirib.
Bu Asiya tədbirində ortaya çıxan yeniliklərdən biri də 32 sensordan, iki LiDAR blokundan (biz etdiyimiz boşluqlara inteqrasiya olunmuş) yeni XPilot 3.5 sistemi sayəsində avtonom idarəetmə funksiyalarını təklif edən markanın üçüncü modeli olan Xpeng P5 oldu. duman faralarını tapacaq), 12 ultrasəs sensoru, 13 yüksək ayırdetmə kamerası və yüksək dəqiqlikli GPS sensoru.
Volvo, Polestar və Lotus-un sahibi olan Geely-dən yeni avtomobil markası olan Zeekr də ilk təklifini - 4,97 m uzunluğunda bir növ elektrik atış əyləci olan Zeekr 001-i nümayiş etdirmək üçün 2021 Şanxay Avtomobil Sərgisini seçdi. — bir şarjla 700 km yol qət edə bilir.
BMW ilə birgə müəssisəsi olan Great Wall, radikal adı olan Cyber Tank 300 prototipini nümayiş etdirdi - bu, Ford Bronco və Mercedes G arasında xaç kimi görünür - və Volkswagen Beetle dizaynının müasir şərhi, Ora... Punk Cat — biz zarafat etmirik.
General Motors-un partnyoru olan Wuling, Şanxayda özünün "mikroelektrik" Hong Guang MINI EV Macaro-nun ən son versiyasını təqdim etdi, 170 km avtonomiyaya malik kiçik bir şəhərdir və bu bazarda qiyməti 3500 avroya bərabərdir. artıq Dartz Freze Nikrob kimi Avropaya gəlib.
indi punk pişiyi
Nəhayət, FAW Hongqi diqqətdən kənarda qalmaq istəmədi və prototipi artıq 2019-cu ildə “ağız sulandıran” hiper idman S9-u Frankfurt avtosalonunda təqdim etdi. Onun xətləri, məsələn, Alfa Romeo 156-nı bizə bəxş etmiş və bir neçə il Volkswagen Qrupunun dizaynına rəhbərlik etmiş italyan dizayneri Valter da Silva tərəfindən hazırlanmışdır.
V8 mühərriki olan hibrid sistem sayəsində bu S9-un ümumi gücü 1400 at gücünə malikdir və 0-dan 100 km/saata qədər sürətlənmək üçün 2 saniyədən az vaxt tələb olunur, maksimal sürət isə təxminən 400 km/saatdır.
FAW Hongqi S9