375 ədədlə məhdudlaşan P1-dən və eksklüziv Speedtail-dən (106 nüsxə) sonra yeni versiyaya qədərdir. incəsənət ilk kütləvi istehsal olunan elektrikləşdirilmiş yol McLaren olacaq.
Woking markasının orta səviyyəli 720S səviyyəsində, giriş səviyyəli GT və Supercar seriyası arasında praktiki olaraq yerləşdirilmiş Artura təxminən iki ay əvvəl özünü dünyaya tanıtdı. Ancaq yalnız indi "arsenalınızın" hansı nömrələrə zəmanət verdiyini öyrəndik.
Görünməmiş 3,0 litrlik tvin-turbo V6 mühərriki 94 at gücündə elektrik mühərriki ilə birləşdirən yeni hərəkət sistemi sayəsində Artura maksimum 680 at gücündə güc və 720 Nm maksimum fırlanma anı təklif edir.
Güc yalnız yeni səkkiz pilləli iki muftalı avtomatik transmissiya vasitəsilə arxa təkərlərə ötürülür (8-ci ötürmə kruiz sürətlərində istehlakı azaltmağa kömək etmək üçün həddindən artıq ötürmə kimi istifadə olunur və geriyə dönmə elektrik mühərrikindən gəlir).
Bu yüksək gücün nisbətən aşağı kütlə ilə birləşməsi - qaçış qaydasında 1498 kq - McLaren Artura-nı cəmi 3,0 saniyəyə 0-dan 100 km/saata qədər sürətləndirməyə və cəmi 8,3 saniyəyə 200 km/saata çatmağa imkan verir. 0-dan 300 km/saata qədər sürətlənmə 21,5 saniyə çəkir, maksimum sürətə (elektron olaraq məhdudlaşdırılmış) 330 km/saat çatana qədər.
Bu yeni hibrid superkarın elektrik mühərrikini gücləndirən 7,4 kVt/saatlıq litium-ion batareya paketidir. 30 km-ə qədər elektrik muxtariyyəti , baxmayaraq ki, bu rejimdə, yalnız elektronlar üçün, Artura maksimum sürəti 130 km/saat ilə məhdudlaşdırılır.
Bu, qısa, gündəlik səyahətləri tamamilə emissiyasız etməyə imkan verir, lakin eyni zamanda sürətlənmə və sürətin bərpasına çox müsbət təsir göstərir. McLaren-in hərəkətverici sistemlər üzrə direktoru Riçard Ceksonun sözlərinə görə: “P1 və Speedtail-i hazırlayanda biz artıq bildiyimiz, lakin indi təkmilləşdirmək mümkün olan elektrik mühərrikinin köməyi ilə tənzimləmə reaksiyası daha dəqiq və aqressivdir. ."
İngilis istehsalçısı akkumulyatorun yalnız yanma mühərrikindən doldurula biləcəyinə zəmanət verir və "normal sürücülük şəraitində bir neçə dəqiqə ərzində 0-dan 80%-ə qədər tutum əldə edə biləcəyini" ortaya qoyur. Bununla belə, ən təsirli həll həmişə bu plug-in hibridinin xarici doldurma rozetkası vasitəsilə olacaq, o, adi kabel vasitəsilə 2,5 saat ərzində enerjinin 80%-ə qədərini bərpa edə bilir.
McLaren hələ bu il tədarükü başlayacaq Artura-nın giriş qiymətini təsdiqləməyib, lakin qiymətlərin təxminən 300.000 avrodan başlayacağı təxmin edilir.
Düzdür, hələlik, Artura (standart olaraq) hibrid sistemin akkumulyatorlarına beş illik zəmanət və altı illik zəmanət təklif edir.