… və çox yaxşı alındı! Heç bir bəhanə yox, getməli idilər. Səbəblər əskik deyildi. Səhvinizi təkrarlamamağınız üçün bu həftə sonu Estorildə baş verənləri sizə danışacağam. Ancaq bu dəfə…
Bildiyiniz kimi, bizim sevimli Estoril Circuit ötən həftə sonu ilin ilk beynəlxalq yarışına ev sahibliyi etdi, GT Sport Portuqaliyaya GT Open, Eurofórmula Open və SEAT Leon Eurocup yarışlarını əhatə edən çox tam proqram təqdim etdi. Avtomobillərin qarnını daha da doldurmaq üçün, kim olursa olsun, hətta Milli Klassiklər və Əfsanələr Klassik Kubok yarışlarını izlədi.
Bilet baha idi? Xeyr, pulsuz idi. Hava pis idi? Xeyr, əla idi. Deməli, skamyalar dolu idi, elə deyilmi? Səhv. Ancaq daha çox şey var: paddoka giriş tamamilə pulsuz idi! Daha sonra biz motor idmanı həvəskarları bu cür şouları tərk etməyə səs verdiyimiz halda, mediada futbolun üstünlüyünə qarşı çıxış etməyin faydası azdır. Yorğunluq da getməmək üçün bəhanə deyil. Bir gün əvvəl mən Mazda MX-5-in sükanı arxasında ölkə yollarında, o cümlədən bu(!) yollarda 700 km-dən çox məsafə qət etdim. Mən bütün günü orada olmuşam.
Uşağım olsaydı, inanın, başına papaq yapışdırıb Estorilə aparardım. Vedrələrin və çimərlik dəsmallarının gözləyə biləcəyi günlər var. Əgər belə olmasaydı, onlar dəhşətli valideynlər idilər. Uşağınız yolda avtomobillərin səs-küyünə və "popları" görüb onlara toxuna bilməsi ilə heyran olardı. Bu vaxt ata sürücülərlə söhbət edə, avtomobillərin gülməli şəkillərini çəkə və daha çox şey edə bilərdi...
daha yaxşı. Onlar hətta SEAT tərəfindən təyin edilmiş vaxtları olan slalom trekində də sürə bilərdilər. Bu vaxt uşaq SEAT-dan da yarış simulyatorunu sınaqdan keçirə bilər. Əslində, bu tədbirdə ispan brendinin nümayiş etdirdiyi tamaşa heyranedici idi: start şəbəkəsində 20-dən çox avtomobil; məşhur insanlarla (sabun operası aktyorları, müğənnilər və ümumiyyətlə sosialistlər) dolu avtomobil evi; və ictimaiyyət üçün açıq olan müxtəlif fəaliyyətlər.
GT Open çempionat meydançasının və SEAT Leon Eurocup-un qlamurunu geridə qoyaraq Milli Klassik Çempionat parkına gəldim. Ətraf mühit başqa idi. GT Open və SEAT komandalarının qonaqpərvərliyində tapdığım mükəmməl yeməklər öz yerini biftek və pivələrə verdi. Qarşı heç nə yox, hər şey lehinə.
Mənim iti Alentejo qulağım, liqalar üçün şimal vurğularını bir az hər yerdə fərqləndirə bilirdim. Gözəl Malta. Sürücülər – onların bir çoxu həm də mexaniklər, bodibilderlər, aşpazlar, valideynlər və ictimaiyyətlə əlaqələr, eyni zamanda – mənimlə şəkil çəkdirməyə və ya sürdükləri avtomobil haqqında danışmağa həmişə vaxt ayırırdılar.
Hələ 30 yaşımı tamamlamamış mən uşaq vaxtı təsəvvürümü dolduran maşınları canlı görməkdən həzz alırdım. 20 ildən artıqdır ki, Estorilin başlanğıc şəbəkələrini dolduran avtomobillər. Yetərincə yaşlı olanlar xatırlayırlar ki, Portuqaliyada tək brend kuboklar çox idi. Yaxşı vaxtlar... deyirlər.
Yaxşı, bunu və daha çoxunu qaçırdılar. Nə yaxşı ki, özlərini pis hiss ediblər. Yaxşı xəbər budur ki, bu, mövsümün yalnız ilk beynəlxalq yarışı idi, daha çox yarışlar gələcək. Növbəti dəfə razılaşacağıq. Estorildə görüşəcəyik, hə?
Bizi Facebook və Instagram-da izləməyi unutmayın
Şəkillər: Gonçalo Maccario/Maşın Kitabı