Yeni nəsil avtomobillərin hadisə yerinə girməsinə icazə verdikdən sonra FIA indi bəzi mərhələlərdə əldə edilən sürətlərin təhlükəsizliyi təhlükə altına ala biləcəyini etiraf edir. Vay...
Dünya Ralli Çempionatının ilk mərhələsi olan Monako Rallisinə daxil olan 2017 mövsümü indiyə qədərki ən maraqlı mövsümlərdən biri olacağını vəd etdi: qaydalardakı dəyişikliklər istehsalçılara avtomobillərin potensialından maksimum istifadə etməyə və onları Heç vaxtdan daha sürətli etməyə imkan verdi. İki addım sonra deyə bilərik ki, gözləntilər özünü doğrultdu.VİDEO: Yari-Matti Latvalanın Monako rallisində yürüşü
Keçən həftəsonu İsveç rallisində finlandiyalı Jari-Matti Latvala böyük qalibiyyət qazandı və bununla da Toyota-ya bir neçə illik fasilədən sonra ilk qələbəsini təqdim etdi. Lakin İsveç rallisini əlamətdar edən, bəlkə də Knonun xüsusi yarışında ikinci qaçışın ləğvi oldu.
Bu hissədə bəzi sürücülər orta hesabla 135 km/saatdan yuxarı olan sürəti FİA-nın çox sürətli hesab etdiyi sürət və buna görə də təhlükəli hesab edirlər. FİA-nın ralli direktoru Jarmo Mahonen Motosport-a açıqlamasında belə deyir:
“Yeni avtomobillər əvvəlkilərdən daha sürətlidir, lakin hətta keçən il (2016) bu mərhələdə avtomobillər 130 km/saatı ötüb. Bu, bizə bir şeyi deyir: təşkilatçılar yeni bölmə daxil etmək istəyəndə biz daha möhkəm olmalıyıq. Bizim nöqteyi-nəzərimizdən, 130 km/saatdan yuxarı orta göstəriciləri olan xüsusi sürətlər çox yüksək sürətdir. Biz istəyirik ki, bu mərhələnin ləğvi təşkilatçılara bir mesaj olsun ki, marşrutlar haqqında yaxşı düşünə bilsinlər”.