Birinci Münhen avtosalonu Sentyabrın 7-də qapılarını ictimaiyyətə açacaq , Opelin tədbirə qatılmayacağını elan etməsi ilə indicə böyük bir uğursuzluğa düçar oldu.
Bu barədə Automotive News-a verdiyi açıqlamada Stellantis (Opel-in indi yerləşdiyi yer) sözçüsü bildirib və daha sonra bu, yalnız Rüsselsheim markasının deyil, bütün qrupun zəngi qaçıracağını ortaya qoydu.
"Stellantis qrupunun bütün markaları Münhendə keçiriləcək Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) yarışmasının builki buraxılışında iştirak etməyəcək" dedi.
Yəni, Opeldən başqa, Stellantis-in məsuliyyəti altında olan digər istehsalçılar arasında Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo və Jeep də Münhendə olmayacaq, IAA-nın ilk nəşri nə olacaq. bu şəhərdə.
Xatırladaq ki, 2019-cu ildə Frankfurt avtosalonuna gələnlərin sayı əhəmiyyətli dərəcədə azaldıqdan və 22 marka tədbiri qaçırdıqdan sonra onu təşkil edən Verband der Automobilindustrie (VDA) təşkilatın yerini dəyişməyin vaxtının çatdığına qərar verib. Münhenə "səyahət edən" ikiillik salon.
Məkan dəyişikliyinə əlavə olaraq, və bu cür hadisələrin başqa vaxtların aktuallığını itirdiyi bir vaxtda, IAA təşkilatı hadisənin konsepsiyasını dəyişdirəcəyini açıqladı, artıq yalnız bir avtoşousa çevriləcək. "hərəkətlilik platforması".
İndi bir bəyanat olacağı gözlənilən ilk nəşrdə artıq bir neçə təsdiqlənmiş iştirak yoxdur. Fransızların “inkarı” mütləq sürpriz deyilsə – unutmayın ki, bu ikiillik salon Paris Salonu ilə kəsişib... – Alman brendi olan Opel-in “yoxluğu” ən azı təəccüblüdür.
Opel Almaniya ərazisində ən böyük avtosalon olmaqla yanaşı, tarixində ilk dəfə olaraq elektrikləşdiriləcək yeni Astra-nı plug-in hibrid versiyaları ilə təqdim etməyə hazırlaşır.
Yeni Peugeot 308 ilə eyni olan EMP2 platformasının təkamülünə əsaslanaraq, PSA (daha sonra Stellantis tərəfindən) tərəfindən mənimsənildikdən sonra Rüsselsheim brendi üçün yeni nəsil Astra-nın nə qədər vacib olduğunu vurğulamaq lazım deyil. strategiyanızda mühüm dəyişikliklərə məruz qalıb. Və bu Astra əsas parçadır.
Və Münhen Salonunun onu geniş ictimaiyyətə tanıtmaq üçün seçilmiş səhnə olacağına ümid edilirdi. Əvəzində Opel sərginin açılışından bir neçə həftə əvvəl öz tarixi modelinin yeni nəslini ayrıca tədbirdə təqdim etmək qərarına gəlib.
Kim gedir və kim "kənardadır"?
İşdən kənarda qalanların “topunda” biz Toyota, Kia və ya Jaguar Land Rover kimi brendlərə də rast gəlirik. Digər tərəfdən, Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia və Polestar kimi istehsalçılar artıq “hə” deyiblər.