Mercedes Vision Tokyo, Tokio avtosalonunda "Ştutqart ulduzlarından" biri olacaq.
Mercedes yaxın gələcəkdə avtomobilin effektiv şəkildə avtonom olacağına inanır. O, həmçinin hesab edir ki, sürücülük avtomobilə təhvil verilməklə, yaxın gələcəkdə avtomobil sərnişinlərin səbirlə təyinat yerinə çatmasını gözlədiyi hərəkət edən qonaq otağı kimi fəaliyyətə başlayacaq. Bu paradiqma dəyişikliyi ilə indiki avtomobillərin ön və arxaya baxan oturacaqların daxili tərtibatı daha mənasız olacaq. Mercedes Vision Tokyo bu gələcəyə baxışın təcəssümüdür.Buna görə də, yeni Estaguarda konsepti adi haldan tamamilə fərqli interyer konfiqurasiyasına malikdir, oval divan demək olar ki, bütün uzunluğunda salonda üstünlük təşkil edir - müasir salonlarda gördüyümüz kimi. Salon tam interaktivdir və mərkəzdə holoqram texnologiyasından və salon boyu LED displeylərdən istifadə edir. Brendin fikrincə, şənliyi, əlaqəni və texnologiyanı qiymətləndirən Z nəslinin (1995-ci ildən sonra doğulmuş insanlar) meyllərini nəzərə alan bir mövqe.
Qaçırılmamalı: Hyundai Santa Fe: ilk əlaqə
Mercedes Vision Tokyo-nun ölçüləri ənənəvi MPV-yə bənzəyir (göstərilən tizerlərdə görünən həddindən artıq 26 düymlük təkər diskləri istisna olmaqla): 4803 mm uzunluq, 2100 mm eni və 1600 mm hündürlük. Kənar baxışlardan qaçmaq üçün Mercedes-Benz Vision Tokyo-nun şüşələri avtomobilin xarici görünüşü ilə eyni rəngə boyanacaq. Böyük pəncərələrin istifadəsi də təbii işığın daha çox faizini daxil etməyə imkan verir.
HƏMÇİNƏ BAX: Audi A4 Avant (B9 nəsil): ən yaxşı cavab
Mühərriklərə gəlincə, Mercedes Vision Tokyo ona 190 km avtonomiya verən akkumulyatorlar və yanacaq doldurma arasında cəmi 1000 km muxtariyyətdə 790 km enerji istehsal edə bilən hidrogen yanacaq elementi ilə hazırlanmışdır. Alman brendi ikinci dəfədir ki, bu “qonaq otağı” konsepti altında avtomobilin gələcəyini ilk dəfə Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion ilə təsəvvür edir.
