Portuqaliya WTCC yarışında, Yeri gəlmişkən, Tiaqo Monteiro 2-ci yarışın əvvəlində idi və qalib Citroen C-Elysée-nin idarəsində çinli Ma Qing Hua ilə birlikdə Citröen oldu, birinci yeri və Müller 2-ci oldu.
Yarışın istiqaməti yarışı gözləniləndən üç dövrə tez bitirdi. Bu, portuqal Tiaqo Monteiro (Honda Civic) tərəfindən açılan üç yarış seriyası olan bir neçə qəza ilə əlamətdar olmuşdu. Biz orada idik və Tiaqo Monteyronu uzaqlaşdıran qəza qarşısında azarkeşlərin kədərini təsdiqləyə bildik.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) və italiyalı Qabriele Tarquini (Honda Civic) qarışıqlıqdan xilas olub Ma Qing Hua-nın arxasında podiumu tamamlaya biliblər. Uçan pilot Vila Realda karyerasında 2-ci qələbəsini qazanıb.
Qəzadan qəzaya qırmızı bayrağa
Səhər yarışında sürücülərin yaşadıqları çətinliklər, əsasən, təzyiqin çox yüksək olması səbəbindən günorta saatlarında “meydançaya çıxdı”. Vila Real ötmə fürsəti vermədiyindən hamı səhv axtarırdı.
Tiaqo Monteiro ilk kənarlaşdırıldı, 5-ci yerdən başlayan portuqaliyalının yaxşı başlaması üçün təzyiq altında olması bu marşrutda həlledici amil oldu. Honda Civic-i hollandiyalı Nik Katsburqun Lada Vesta və Yaap Van Lagen arasına “sığdırmağa” çalışan Tiaqo qəzadan qaça bilməyib. Yarış dörd dövrə üçün zərərsizləşdirildi, Honda-nın hadisə yerindən çıxarılması üçün lazım olan vaxt. Bu vaxta qədər Citröen birinci və ikinci yerləri müvafiq olaraq Ma Quin Hua və Müller tutaraq liderlik edirdi.
Qabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) və Xose Mariya Lopezdən (Citroen C-Elysée) ibarət olan Hollandiyalı Nik Katsburq 3-cü yerdə və onun ardınca gələn qatardan daha yavaş olub. 10-cu dövrədə Katsburqdan daha geniş giriş Tarquiniyə ötməyə cəhd etmək üçün yer verdi, onun ardınca Michelisz və Loeb gəldi, lakin bir toxunuş ralli əfsanəsini Vila Realdakı yarışdan kənarlaşdırdı.
12-ci dövrədə Nik Katsburq (Lada) Mateusdan enərkən relslərə şiddətlə çırpıldı. Trasın ətrafına səpələnmiş qalıqlar yarış istiqamətini qırmızı bayrağı göstərməyə qərar verdi.
Yarışdan sonra çıxış edən Ma Qing Hua komandaya təşəkkür etdi: “Məqsəd ikinci yarış üçün dirəyə sahib olmaq olan dünən görülən əla işə görə. Yaxşı başlanğıc etdim və yenidən podiumun ən yüksək pilləsinə qalxdım. Arxamda nə baş verdiyini bilmirəm və mənim yeganə narahatçılığım bir irəliləyiş əldə etmək üçün diqqəti “təhlükəsizlik maşınının” arxasında saxlamaq idi. Onlar mənə yarışın bitdiyini deyəndə, bu, fantastik idi. Dünya kuboku yarışındakı qələbəm Çindəki avtoidman üçün yaxşı xəbərdir”.
Citröen sürücüsü İvan Müller “Daha çox gözləyə bilmədiyim üçün podiumdan razı qaldım. Lopesə daha bir neçə xal itirdim, amma heç nə qərarlaşmayıb. Dünən təsnifat mərhələsində vibrasiya hiss etdim və "pol" uğrunda mübarizə apara bilmədim, lakin bunlar motorsport vəziyyətləridir. Mən bacardığım qədər sürətlə yeridim, amma Ma daha sürətli idi və qələbəyə layiq idi”.
Qabriele Tarquini isə etiraf etdi ki, “Dünən soruşdum ki, ikinci yarış üçün “poldan” başlamağımı istəyirlər, çünki yavaş dövrə vurmaq kifayət idi, amma mənə “yox” dedilər və cəhd etməliyəm. Q3-ə çatın. Bu həftə sonu bəlkə də mövsümün ən yaxşı avtomobilinə sahib oldum və yaxşı nəticə əldə etdim. Tiaqonun qəzası zamanı bəxtim gətirdi, çünki mən onun yanında idim və sonra Ladaya hücum etdim, çünki itirəcək heç nəyim yox idi. Uzun düzləri olmayan bu dövrələrdə maşınlarımız yaxşıdır və biz Citröen-ə daha çox oxşar oyun oynaya bilərik”.
Portuqaliyalı sürücü Tiaqo Monteiro “məyusluq hissi, çünki podiuma çıxmaq mümkün idi və çempionatda xal itirdiyim üçün. İkinci yarışın başlanğıcında ötməyə cəhd edə biləcəyim yeganə yerdən keçdim, amma Ladalar məni sıxdı, bəxtim gətirmədi ki, təkərlər toxundu və qəzadan qaçmaq mümkün olmadı. İndi Yaponiyada keçiriləcək növbəti yarışı düşünərək sınaqdan keçirək”.
Təsnifat:
1-ci, Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 dövrə (52,305 km), 26,44,910 (140,3 km/saat);
2-ci, Yvan Muller (Citroen C-Elysée), 5,573 s.;
3-cü, Qabriele Tarquini (Honda Civic), 10.812 s. ;
4-cü Norbert Michelisz (Honda Civic), 11,982 s.;
5-ci, Xose Mariya Lopez (Citroen C-Elysée), 12.432 s.;
6-cı, Nik Katsburq (Lada Vesta), 15.1877 s.;
7-ci Hugo Valente (Chevrolet Cruze), 15.639 s.;
8-ci, Nestor Gerolami (Honda Civic), 16.060 s.;
9-cu Robert Huff (Lada Vesta), 16,669 s.;
10-cu, Mehdi Bennani (Citroen CElysée), 17.174.
Daha beş pilot vəsiqə qazandı.
Portuqaliya yarışından sonra WTCC təsnifatı
1-ci, Xose Mariya Lopez, 322 xal;
2-ci, Yvan Muller, 269;
3-cü, Sébastienn Loeb, 240;
4-cü, Ma Qing Hua, 146;
5-ci, Norbert Michelisz, 142;
6-cı, Qabriele Tarquini, 138;
7-ci, Tiaqo Monteiro, 124;
8-ci, Tom Çilton, 76;
9-cu, Hüqo Valente, 73;
10, Robert Huff, 58.
Daha 14 atlı təsnif edilir.
Qapaq şəkli: @World