Bəli, bu, Ferrari LaFerrari-dir və ikinci əl bazarında satılır. Onun sahibi onunla 200 km yol qət edib və onu satmaq qərarına gəlib.
Ferrari LaFerrari pulun ya qiymətinə, ya da monarxik varislik konturlarına malik olan bütün alış prosesi üçün ala biləcəyi ən eksklüziv Ferraridir. Yalnız Ferrari mədəniyyətinin əsl “varisi” (oxu, beş Ferrari sahibi) və Ferrari-nin prezidenti Luka Kordero Di Montezemolo tərəfindən xeyir-dua alan belə bir “taxt”a belə cəsarət edə bilərdi. Ferrari LaFerrari 499 ədədlə məhdudlaşır və bu ədədlərdən birini artıq "sadə" bir adam ala bilər.
Bu gün də redaktor direktorumuz Guilherme Costa Cenevrə avtosalonunda iştirak etdiyi Ferrari LaFerrari-nin doğulmasından danışır. Həmin anı burada xatırlaya bilərsiniz.
SEMCO GmbH bu Ferrari LaFerrari-ni 200 km qət edərək, 2,38 milyon avro dəyərində satışa çıxarıb. Unutmayın ki, Ferrari LaFerrari seçilənlərə, o cümlədən portuqaliyalı Kriştiano Ronaldoya 1,3 milyon avroya başa gəlib. 1 milyon avrodan çox fərq, seçilənlərdən olmamağın bədəlidir. Bu, zadəganlar üçün pasport almaq kimidir və bu filippinli belə deyir. Dünyanın ən snob brendi olan Ferrari buna necə reaksiya verir?
1/499 lövhəsi haqqında: Bunun istehsal edilən ilk Ferrari LaFerrari olduğu dəqiq deyil, çünki bütün Ferrari LaFerrari-də bu lövhə var və biz Ferrari-nin satılan ilk istehsal vahidini qorumağı unutduğuna inanmırıq. Satıcı indi ictimai meydanda başının kəsilməsi ilə üzləşməli olacaq və ya bəlkə də sadəcə Ferrari-nin “qara siyahısı”nda olacaq...
Mclaren P1-ə oxşar planda elektrik mühərrikinə (163 at gücü və 270 nm) qoşulmuş 6,3 litrlik V12 (800 at gücü və 700 nm-də 7000 at gücü) ilə Ferrari LaFerrari ən cəsur torun altında 963 birləşdirilmiş atlara malikdir. . Ferrari LaFerrari-də 100 km/saat 3 saniyədən az vaxta çatır və 0-dan 300 km/saat sürətə cəmi 15 saniyəyə çatır. Maksimum sürət 350 km/saatdan çox olur. Bu istifadə olunan vahid qırmızıdır, lakin biz onu sarı rəngdə də görmüşük.
