Bunlar 2014-cü il Dakar üçün rəqəmlərdir: 431 iştirakçı; 174 motosiklet; 40 moto-4; 147 avtomobil; və 70 yük maşını dünyanın ən tələbkar motor yarışlarından birinin başlanğıcında olacaq.
Təşkilatın fikrincə, kişilər və maşınlar Dakarın növbəti buraxılışını, dünyanın ən böyük və ən çətin yolsuzluq yarışını başlatmağa hazırdır. Rəqəmlər özləri üçün danışır, bu, bütün ərazini əhatə edən böyük dünya sirkidir: sübut sübutu. Bununla belə, dünyanın ən mühüm ofroad rallisi bu il görünməmiş bir xüsusiyyətə sahib olacaq: avtomobillər və motosikletlər üçün fərqli marşrutlar. Çünki 3600 metr hündürlükdə (yüksək Boliviya yaylalarında) Salar de Uyuniyə aparan cığır və yollar hələ də ağır avtomobillərin dövriyyəsi üçün hazırlanmayıb.
Avtomobil və yük maşınlarının sürücüləri Argentina və Çilidə mərhələlərə bölünmüş 5552-si 9374 kilometr məsafəni qət etməlidirlər, motosikletlər və kvadarlar isə 8734-ü, o cümlədən 5228-i xronometrajlı hissəni, həmçinin 13 mərhələdə, lakin Boliviyadan keçməklə qət etməli olacaqlar.
Yarış direktoru Étienne Lavigne-in sözlərinə görə, Dakarın 2014-cü il buraxılışı “daha uzun, daha uzun və daha radikal” olacaq. “Dakar həmişə çətin olur, dünyanın ən çətin rallisidir. İki günlük mərhələ marafonu ilə biz Afrikadakı nizam-intizamın mənşəyinə qayıdırıq».
Avtomobillərdə fransalı Stéphane Peterhansel (Mini) yenə qələbəyə böyük namizəddir. Portuqaliyalı Karlos Sousa/Migel Ramalyo (Haval) və Fransisko Pita/Humberto Qonçalves (SMG) də bu kateqoriyada yarışırlar. “Portuqaliya armadasına” uğurlar.