Ralli dünyasının B qrupundan söhbət Audi Quattro, Peugeot 205 T16 və ya Ford RS 200 kimi avtomobillərdən gedir. Bununla belə, bu “qızıl dövrün” ralli dünyası heyətində daha təvazökar və “naməlum” modellər var idi. Mazda RX-7 və ya bu gün haqqında danışdığımız avtomobil MG Metro 6R4.
Bildiyiniz kimi, B qrupu 1982-ci ildə anadan olub və bir çox digər brendlər kimi Austin-Rover də iştirak etmək istəyirdi. Bununla belə, digər brendlərdən fərqli olaraq, Austin-Rover çox əlverişli maliyyə vəziyyətində deyildi, ona görə də B qrupu modelini yaratmaq qərarına gəldikdə, o,... yaradıcı olmalı idi.
Beləliklə, Britaniya şirkəti Williams-ın sponsoru olması faktından istifadə etmək qərarına gəldi və onlardan kömək əli istəməyə qərar verdi (B qrupunun yol Formula 1-ləri olması fikri buradan gəldi?). Formula 1 komandasının dəstəyi ilə Austin-Rover qərara aldı ki, ralli avtomobili üçün əsas olacaq model... Ostin metrosu — bu, Mini-ni əvəz etməli olan kiçik şəhər sakini.
MG Metro 6R4 anadan olub
B qrupu modelini yaratmaq üçün Austin-Rover rəqabətdən bir qədər fərqli yol seçdi. Dörd və ya beş silindrli növbəli turbo mühərriki seçmək əvəzinə, Austin-Rover təxminən 406 at gücünə malik atmosfer havalı V6 mühərriki seçdi – heç bir turbo ləngimədi... Bu, mərkəzi mövqeyə quraşdırılacaq və güc tərəfindən bölüşdürüləcəkdi. dörd təkər.
Youtube kanalımıza abunə olun
MG Metro 6R4 (altı silindrlərin sayını, “R” onun ralli avtomobili olduğunu və dörd sürücü təkərlərinin sayını göstərir) adlandırılan kiçik Austin Metrosu, steroid üzərində öz modelini çox az saxladı. əsas kimi xidmət etmişdir.
1985-ci ildə Böyük Britaniya rallisində üçüncü yeri tutmasına baxmayaraq, kiçik ralli avtomobili etibarlılıq problemlərindən təsirləndi, bu da onun iştirak etdiyi bir çox mitinqləri bitirməməsi demək idi. 1986-cı ildə B qrupunun sonu onu rallinin “qızıl dövrü”nün ən özünəməxsus və ən az tanınan avtomobillərindən birinə çevirdi.
Homologasiya versiyası
Bildiyiniz kimi, B qrupunda iştirak qaydalarından biri homologasiya versiyasının mövcudluğu idi. Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC və əlbəttə ki, bu gün haqqında danışdığımız MG Metro 6R4 nümunəsi kimi yol modelləri belə doğuldu.Ümumilikdə MG Metro 6R4-dən 220 ədəd istehsal edilmişdir. Bunlardan 200-ü “Clubman” təyin edilmiş yol-hüquqi bölmələri idi. Təxminən 250 at gücünə sahib idilər və onu meydana gətirən Austin Metrosu ilə müqayisədə rəqabət modeli ilə daha çox ümumi cəhətləri var idi.
MG Metro 6R4 hərraca çıxarılır
Yanvarın 12-də Silverstone Auctions tərəfindən hərraca çıxarılacaq nüsxə 200 yol-hüquqi vahiddən 111-dir. O, 1988-ci ildə Williamsın marketinq şöbəsi (bəli, Formula 1 komandası) tərəfindən yeni alınıb və 2005-ci ildə onu satıb və 2015-ci ildə hazırkı sahibinin əlinə gəlib.
Williams tərəfindən yeni alınmış kiçik MG Metro 6R4 33 il ərzində cəmi 175 mil (təxminən 282 km) qət etdi.
33 yaşı olmasına baxmayaraq, bu MG Metro 6R4 O, cəmi 175 mil (təxminən 282 km) qət edərək həyatında az və ya heç nə gəzməmişdir. Yürüş məsafəsinin az olmasına baxmayaraq, bu MG Metro 6R4 2017-ci ildə mexaniki bərpadan keçdi.
Əgər siz Dünya Ralli Çempionatının B qrupundan bu tarix parçası almaq istəyirsinizsə, avtomobil yanvarın 12-də hərraca çıxarılacaq. təxmini qiyməti 180.000 ilə 200.000 lirə arasındadır (təxminən 200 min ilə 223 min avro arasında).