Yeni Audi R8 2016 Cenevrədə ictimaiyyətə təqdim olunacaq. O, yalnız 5.2 V10 FSI mühərriki ilə satılacaq.
Gözləmə bitdi. Cenevrə avtosalonuna bir həftə qalmış Ingolstadt brendi yeni Audi R8 2016-nın ilk şəkillərini təqdim etmək qərarına gəldi. Brendin «təkamül dizaynı» fəlsəfəsinə uyğun olaraq yeni R8-i indiki nəsil modellə asanlıqla eyniləşdirmək olar. 2007-ci ildə istifadəyə verilib.
İncə olsa da, fərqlər çoxdur. Qabaq barmaqlıq böyüdü, kuzov xətləri daha qabarıq və qabarıq oldu və fənərlər indi Full-LED texnologiyasından və ya seçim olaraq 600 m məsafəyə qədər işıqlandıra bilən inqilabi lazer fənərlərdən istifadə edir.
Arxa tərəfdə modelin dinamik və idman xarakterini vurğulamaq məqsədi daşıyan xətlər və kənarlar ilə resept eyni idi. Brendin fikrincə, yeni Audi R8 2016-nın ən radikal və güclü olan Plus versiyası plastik (CFRP) ilə gücləndirilmiş karbondan hazırlanmış sabit aerodinamik spoyler ilə təchiz olunacaq.
Ev sahiblərini sevindirmək üçün biz yenidən işlənmiş və təkmilləşdirilmiş versiyada 5,2 litrlik V10 FSI mühərriki tapdıq, bu mühərrik normal versiyada 540 at gücü və 540 Nm, Plus versiyada isə 610 at gücü və 560 Nm inkişaf etdirir. Yeni Alman super idman avtomobilinin 0-100 km/saat həddinə 3,5 saniyəyə çatmasına və maksimum 320 km/saat sürətə çatmasına imkan verən rəqəmlər. Plus versiyası təbii olaraq daha təsir edici göstəricilərə nail olur: 0-100km/saatdan 3,2 saniyə və 330km/saat maksimal sürət.
Etibarlı güc və performans göstəricilərinə baxmayaraq, brend kifayət qədər cüzi istehlak və emissiyaları elan edir: 540 at gücünə malik versiya üçün 11,8 l/100km və CO2 emissiyası 275 q/km və CO2 emissiyası 286 q/km/saat olan versiya üçün 12,4 l/100km.
Bu rəqəmlər markanın yeni Audi R8 2016-nın arıqlaması ilə əlaqəli deyil. Bu nəsildə R8 sələfindən 50 kq azdır, indi daha az güclü versiyada 1555 kq, Plus versiyada isə 1454 kq-dır. yeni Audi Space Frame alüminium şassisinin qəbuluna və bütün strukturda kompozit materialların intensiv istifadəsinə (əsasən Plus versiyasında). Çəkinin azalmasına baxmayaraq, marka burulma sərtliyində 40% qazanc əldə etdiyini elan edir.
Yeni Audi R8 2016-nın tutuşuna görə məsuliyyəti öz üzərinə götürərək biz bir daha Quattro tam ötürücü sistemini tapdıq, hansı ki, prioritetin arxaya verildiyini bilərək, fırlanma anının 100%-ə qədərini oxlardan yalnız birinə ötürə bilir. ox. Bu model artıq gələn həftə Cenevrə avtosalonunda ictimaiyyətə təqdim olunacaq.
Bizi Facebook-da izləməyi unutmayın