Həddindən artıq səmərəlilik və sürmə hissləri axtarışında Ferrari öz modellərində sükan komponentlərini dərindən araşdırmaq qərarına gəldi və Avtomobil dünyasında yeni patentin qeydiyyatı ilə yalnız dəqiq və səmərəli sükanı ötürə bildiyi faydalarla maraqlı nəticələr əldə etdi. .
Ferrari tərəfindən patentləşdirilmiş yeni sükan sistemi, əsasən sükan çarxında müəyyən dönmə bucağına çatana qədər qeyri-müəyyən və qeyri-dəqiq reaksiyaya çevrilən sükan arxasındakı boşluqları və ölü nöqtələri ləğv etmək missiyasına malikdir.
Yeni sistemdə sükan sütununun bütün elementləri mexaniki tipdədir, lakin sükan çarxında xüsusi proqram təminatı ilə tənzimlənir, hansı proqram təminatı lazımi tənzimləmə parametrlərini təmin etmək üçün cavabdeh olacaq, beləliklə, sola tətbiq edərkən istiqamətdə dəyişmənin uyğunsuzluğu -sağa dönmə bucaqları və əksinə.
Ferrari-nin dediyinə görə, yeni proqram sükan çarxına tətbiq edilən fırlanma bucağını və qüvvəni hesablaya bilir, beləliklə, sükan xətası və ya neytralı düzəltmək məqsədilə elektrik yardımı ilə lazımi düzəlişlər edir.
Təcrübədə sükanı döndərdiyimiz zaman bu ötürülən “giriş” dərhal təkərlərə istənilən bucaqla verilmir və müxtəlif mexaniki komponentlərin əlaqəsi arasında mövcud olan gecikmə nəzərə alınmaqla, bu, qeyri-müəyyən reaksiyaya səbəb olur. , lakin sükan qutusundakı elektron modul tərəfindən hesablanmış gözlənti vasitəsilə yeni proqram təminatını ləğv edə bilərsiniz.
Ferrari deyir ki, bu texnoloji yenilik ilə sükan idarəetməsi köhnə mexaniki hidravlik sistemlərin "hissinə" zərər vermədən daha xətti və ardıcıl davranışı öz üzərinə götürür. əslində TRW Automotive tərəfindən təmin edilmişdir.
