2015 Dakar Rallisi, Peugeot-nun 2008-ci ildə DKR-də sonuncu iştirakından və qələbəsindən 25 il sonra geri dönəcəyini görəcək.
Artıq irəlilədiyimiz kimi, Peugeot həqiqətən də möhtəşəm Dakar marafonuna qayıdır! Daha bir tanınmış inşaatçı qazanan yarış üçün və indi ev sahiblərini sevindirmək üçün başqa maşını olan ictimaiyyət üçün yaxşı xəbər.
Ancaq bu elanın əhəmiyyətini anlamaq üçün bir az tarixi kontekstdən daha yaxşı bir şey yoxdur. 1986-cı ildə Ralli Çempionatının B qrupunun canavarlarının sonu açıqlandı. Beləliklə, Peugeot 205 T16 kimi kobud və əfsanəvi maşınlar tarixin səhifələri ilə məhdudlaşdı. Əksinə, məsələn, Lancia, Peugeot modallıqdan imtina edəcək.
Hələ də yüksək potensiala malik bir avtomobilə sahib olan Peugeot Sport Rallye Raid-ə müraciət etdi. Şübhəsiz ki, atıla biləcək ən məntiqli addım, çünki 205 T16-nın "təmirdən" əvvəl hələ çox işi var idi.
Ən böyük çağırış olaraq, ən çətin rallini fəth etməli idim: Dakar! Və proqnozlaşdırıla bilər ki, 205 T16 Grand Raid Dakarı fırtına ilə ələ keçirdi. 1987 və 1988-ci illərdə mütləq qalib olan o, Peugeot-un yarışda iştirakının son ili olan 1989 və 1990-cı illərdə artıq 405 T16 (əslində 205 T16 idi, lakin yeni kuzov ilə) formasında qazanmağa davam edəcəkdi.
Bu qələbələrdən sonra Peugeot Sport dözümlülük yarışlarından Formula 1-ə qədər ən müxtəlif disiplinlərdə çıxış edəcək, 1999-cu ildə Ralli üzrə Dünya Çempionatına və 2007-ci ildə Le Mans-a qayıdacaq.
208 T16 və Loeb epik dağı fəth etmək üçün söküldü, yarış rekordu bir dəqiqə yarımdan çox müddətdə məhv edildi. Tədbirin və brendin ifşası və əhatə dairəsi böyük idi.
Pikes Peak fəth edildikdə, bundan sonra nə etməli?
Hadisə yerinə Dakar daxil olun. Bu günlərdə Dakar adını verən şəhərin yanından belə keçmir. Hazırda Dakar Cənubi Amerika qitəsində keçirilir, çünki terror təhlükəsi onu 2008-ci ildə Afrikanı tərk etməyə məcbur etdi. Ssenari dəyişmiş ola bilər, lakin bu, hələ də hamımızın bildiyi əfsanəvi sübutdur. Ən çətin yollarda 2 həftədə sıxılmış təxminən 10 min kilometr var. Problem böyükdür. Görünürlük və mükafatlar böyükdür.
Söz-söhbətlər bir müddət idi ki, var idi və indi rəsmidir. Yarışdakı son qələbəsindən sonra 25-ci ildönümünə təsadüf edən Peugeot, 2015-ci ildə, təcrübəli Karlos Sayns və eyni zamanda yarışın veteranı olan, lakin burada iki təkəri dörd təkərlə dəyişən Cyril Despres vasitəsilə Dakar-a qayıdacaq. İştirakın təsdiqlənməsi Peugeot-un yarışda hansı modeldən istifadə edəcəyini də müəyyən etməyə imkan verdi. 208-in törəməsi gözlənilirdi, lakin təqdim olunan tizer 2008 DKR adlanan 2008-ci il Peugeot-un ciddi şəkildə dəyişdirilmiş siluetini ortaya qoyur.
Pikes Peak-in fəthinə töhfə verən eyni tərəfdaşlar olan Total və Red Bull-un dəstəyi ilə bu yeni layihə bir neçə il davam edəcəyini vəd edir. Məqsəd aydındır: qayıdış ili olsa da, yalnız birinci yer vacibdir.
Peugeot 2008-ci il DKR haqqında daha çox məlumatı aprelin 20-də başlayacaq Pekində nümayiş etdirəcəyini vəd edir. Beləliklə, siz artıq bilirsiniz, açıqlanacaq bütün təfərrüatlar üçün Ledger Avtomobilinə diqqət yetirməlisiniz.