Məhz bu əsrarəngiz modellə Volkswagen Almaniyada Almaniya brendinin gələcəyinin dəqiq müzakirə edildiyi Future Mobility Days 2017 tədbirində iştirak etdi. Amma bütün diqqəti özünə yönəldən o idi Volkswagen Gen.E (şəkillərdə).
Ölçüləri də daxil olmaqla, Golf ilə oxşarlıqlara baxmayaraq, yaxşı işarələnmiş xətləri olan bu üçqapılı hetçbek brend tərəfindən prototip kimi deyil, tədqiqat vasitəsi kimi təsvir edilir. Volkswagen Gen.E, Volkswagen-in yeni enerji doldurma texnologiyalarını sınaqdan keçirmək üçün sınaq vasitəsi kimi hazırlanmışdır.
Bu model 400 km-ə qədər məsafə qət edən litium-ion akkumulyatoru ilə təchiz edilib – xatırlayırıq ki, keçən ilki Paris avtosalonunda nümayiş etdirilən Volkswagen ID prototipi 600 km-ə qədər məsafə qət etdiyini və cəmi 15 km-ə tam doldurulmasını elan etdi. dəqiqə, tez bir zamanda.
Alman brendi elektrik istehsalının gələcəyi ilə bağlı təfərrüatları açıqlamaq istəmədən texnologiyaya diqqət yetirməyə üstünlük verdi Mobil şarj robotları . Düzdür... avtomobili avtonom şəkildə birləşdirə və doldura bilən robotlar dəsti – Volkswagen onların xüsusilə yeraltı avtomobil dayanacaqlarında faydalı olacağını deyir.
İlk elektrik yalnız 2020-ci ildə
Gen.E yalnız Volkswagen-in doldurma texnologiyaları üçün sınaq vasitəsi olduğundan, Alman markasının elektrikləşdirmə planında heç nə dəyişmir. Modul elektrik platforması (MEB) vasitəsilə hazırlanmış Volkswagen-in ilk 100% elektrik modeli (hetçbek) hələ 2020-ci ilə planlaşdırılıb.
Lakin Transform 2025+ planı daha da irəli gedir: Volkswagen-in gözləntiləri keçib gedir 2025-ci ildən etibarən ildə bir milyon elektrik modeli satmaq.