Çünki Bugatti üçün 1500 at gücünə malik super idman avtomobili kifayət deyil...
Bugatti Chiron – Veyron-un varisi – adını 1920-ci və 1930-cu illərdə Bugatti üçün yarışmış, brend tərəfindən tarixinin ən yaxşı sürücüsü hesab edilən atlı Lui Chirona borcludur – 8,0 litrlik W16 dörd turbo mühərrikə malikdir. 1500 at gücü və 1600 Nm maksimum fırlanma anı ilə. Planetin ən sürətli seriyalı avtomobili 420 km/saat sürətə çatır, elektron məhduddur. 0-100 km/saat sürətlənməsi cüzi 2,5 saniyə olaraq qiymətləndirilir. O gəlir? Brend üçün, yox.ƏLAQƏLƏR: Bu, Bugatti Chiron-un 1500 at gücünə malik səsidir
Bugatti hibrid Chiron yaratmağı daha qənaətcil olduğu üçün deyil, onu daha güclü etmək üçün düşünəcək. Bununla belə, tapşırıq asan olmayacaq: bu modeldə elektrik mühərriklərinin artırılması brendin mühəndisləri üçün “baş ağrısı” ola bilər. Üstəlik, Veyronun varisi kifayət qədər ağır idman avtomobilidir (təxminən 1995 kq ağırlığında) və elektrik mühərriki təqdim etməklə bu rəqəmlər daha da artacaq.
Gəlin görək, planetin ən sürətli seriyalı avtomobilinin pərəstişkarlarını (və alıcılarını) gələcək nə gözləyir.