Gün yanğın səbəbiylə Ponte Lima (SS2) mərhələsinin ləğv edilməsi xəbəri ilə başladı. Caminha (SS3) və Viana (SS4) böyük bir şəkildə partiya yaratdılar.
Əgər Lousadaya gəlmək və möhtəşəm auditoriya ilə qarşılaşmaq böyük məmnunluq idisə, bu gün üçün yüksək gözləntilərimiz özünü doğrultdu. Viana do Castelo-da atlama diqqət çəkən məqamlardan biri idi, ictimaiyyət bir daha amansız bir partiyaya bədən verdi. Caminha da geri qalmırdı.
Arxa planda Atlantika ilə gün Portuqaliya Rallisinin bu buraxılışının ən şimal mərhələlərinə gedənlər üçün yaxşı keçdi.
Latvala günü liderliklə başa vurub
Yarış lideri Yari-Matti Latvala ikinci dəfə təsnifat mərhələsində (SS7 – Viana do Castelo) ən sürətli olmaqla günün sonuncu mərhələsində qalib gəldi. Bu performans ona ikinci yerdə olan britaniyalı Kris Meeke (Citröen) ilə müqayisədə 11,1 saniyəlik üstünlük yaratmağa imkan verdi. Çempionatın lideri Sebastien Ogier ikinci ən sürətli idi və təkərlərin vəziyyətini idarə etməli olduğunu etiraf etdi və səhər o, hətta yavaş bir deşilmədən əziyyət çəkdi.
Bir neçə sürücü günorta saatlarında belə ağır şəraitin olacağını gözləmədikləri üçün avtomobillərində deş-deşlər və başqa problemlər yaranıb.
Caminhadan keçən ikinci keçiddə Ogier ən sürətli olub, rəqiblərinə dezavantajı azaldıb. Dünya kubokunun lideri komanda yoldaşı Latvaladan 26 saniyə geri qalaraq altıncıdır.
Ott Tanak üçüncü ən sürətli idi və hələ də üçüncü olan Andreas Mikkelsendən 1,8 saniyə geri qalaraq günü dördüncü bitirdi.
Təkər problemləri günortadan sonra qeyd olundu
Günorta vaxtı təkərlər haqqında çox danışıldı. Demək olar ki, bütün atlılar yumşaq və sərt qarışığından istifadə etməyi, bəziləri isə yumşaq olanları seçdi. Ən isti və aşındırıcı xüsusi bir problem idi. Sürücü Lorenzo Bertelli hətta təkərləri zədələyən iki deşik olduğu və avtomobilin dövrəyə girə bilmədiyi üçün yardıma qayıda bilməyib.
Günortadan sonra ilk xüsusi, Ponte de Lima 2, ətrafda baş verən yanğın səbəbindən sonda ləğv edildi. Təhlükəsizlik şərtlərinə əməl edilmədiyi üçün yarış istiqaməti Vodafone Rally de Portugal yarışının beşinci təsnifat mərhələsinin baş tutmayacağına qərar verdi.
WRC2-də Nasser Al-Attiyah günün final mərhələsində qalib gəlib. Karl Kruuda, hətta onun qarşısında daha yavaş olan rəqibi tutduqdan sonra da ikinci oldu. Turun sonunda Qətər Yezid Əl-Rajhini 13,5 saniyə qabaqlayır. Skoda Fabia R5-i debüt edən Pontus Tideman üçüncüdür.
WRC3-də birinci üçün güclü mübahisə var. Quentin Gilbert liderdir, lakin Terri Folb (2-ci) günü cəmi 8,2 saniyə geridə bitirdi. Ole Kristian Veybi üçüncü olsa da, fransızdan yarım dəqiqədən çox geri qalır.
Portuqal dilində, Bernardo Sousa səhər saatlarında liderlik etdi, lakin günün ikinci xüsusi hissəsində mövqeyini tərk etdi. Portuqaliyalı sürücü Peugeot-nun radiatorunu zədələdi, çünki onun dərin yivləri olan xüsusi avtomobillər üçün klirensi çox aşağı idi və mühərrikə zərər verməmək üçün onu tərk etmək qərarına gəldi. İkinci olan Migel Kampos (Ford Fiesta R5) günü birinci yerdə başa vuracaqdı.
Famalikaolu sürücü ikinci portuqaliyalı Pedro Meireles üzərində iki dəqiqədən çox üstünlüyə malikdir. Portuqaliyalılar arasında podiumda sonuncu yeri Migel Barbosa tutur.
Bu gün Vodafone Rally de Portugal Marão ərazisinə daxil olur. Baião (18,57 km), Marão (26,46 km) və Fridão (37,67 km) rəqiblərin iki dəfə tamamlayacağı xüsusi yarışlardır. 586,84 kilometr var ki, bunun da 165,4 kilometri xronometrə qarşıdır.
Şəkillər: André Vieira/Thom Van Esveld – Ledger Automobile
