Bu gün sizə BXR Motors brendi və layihəsində Amerika arzusunun ilk modeli olan Bailey Blade XTR ilə formalaşdığı adi Amerika vətəndaşının iddialı layihəsini təqdim edirik.
Hər şey erkən yaşlarından avtomobillərə, xüsusən də mexanizmlərin işləməsinə maraq göstərən maraqlı uşaq Neil Bailey-nin uşaqlıq illərində başladı. Bir çoxumuz kimi, Neil də indi "əks mühəndislik" adlandırdığımız şey üçün böyük məna kəsb edirdi, yəni uşaqlıqda Neil Bailey valideynlərinin bütün elektron cihazlarını sökərək, onların hansı hissələri olduğunu və necə işlədiyini başa düşmək üçün əylənirdi. .
Onun avtomobillərə olan həvəsi 1972-ci ildə ilk avtomobilini - Ford Mustang cabrio Spirit Edition-u əldə etdikdən sonra daha möhkəm təməllər qazanmağa başladı və o, öz layihəsini hazırlayan qarajda bir neçə saat sərf etdi.
Lakin işlər bununla da bitmədi və bir neçə maşından sonra Nil böyük şair Fernando Pessoanın bir təzahürü kimi öz ehtiraslarına aid olan işdə bir addım atıb onu real dünyaya köçürmək qərarına gəldi və sitat gətirməyə başladı: “Allah istəyir , insan xəyal edir və iş doğulur”.
Buna görə də 2008-ci ildə Beyli Veb Tərtibatçı kimi daimi işini tərk etmək qərarına gəlir və yeni layihəsini - BXR Motors-u yaratmaq üçün bütün qənaətlərini riskə atmağa qərar verir.
Bailey Blade XTR-ni xəyal edərkən, Neil yalnız dizaynın ən yaxşısını performans və görünüşlə mükəmməl bir evlilikdə birləşdirməyi düşünürdü. Blade XTR-ni ideallaşdırmaq üçün Neil ilham olaraq kifayət qədər eklektik maşınlardan istifadə etdi: tipik Amerika “Əzələ Avtomobilləri”ndən tutmuş lüks ekzotiklərə qədər.
Nil bilirdi ki, o, sadəcə olaraq Amerika superkarının nə olması lazım olduğunu canlandıracaq bir şey yaradır.
Bailey Blade XTR inkişaf prosesi 4 il davam etdi, bu müddət ərzində Neil öz qarajında saatlarla hər şeyi ən xırda təfərrüatlarına qədər planlaşdırdı və investorları cəlb etdi, bu da onun səyini tələb etdi, beləliklə layihə səhnədə davam edə bildi.
Neilin sözlərinə görə, BXR Motors realdır və Amerika arzusunun idealı ilə nəfəs alır. Neil hesab edir ki, bu, "adi bir insanın" arxasında Fort Knox olmadan heyrətamiz şeylərə nail ola biləcəyinin sübutudur. Şübhəsiz ki, ruhlandırıcı və bizə Motsartın bir sitatını xatırladan bir şeydir: "Sənət əsəri yaratmaq üçün istedad kifayət deyil, güc kifayət deyil, həm də böyük sevgi yaşamaq lazımdır". Bailey Blade XTR kimi cəsarətli bir layihə qurmaq üçün Neil məhz bu ehtiras və ambisiyadır.
Lakin Nil bilirdi ki, layihənin irəliləməsi üçün ona daha çox “beyin” lazımdır və buna görə də onun komandasında biznes və avtomobil mühəndisliyi sahəsində 15 ildən çox təcrübəyə malik daha 8 üzvü var.
Neil ilin əvvəlindən sifarişlər qəbul edir və görünür, siyahı artıq uzundur. Prioritet müştərilər, istənilən halda, Bailey Blade XTR-ni rezerv etmək üçün tələb olunan əmanətləri ötürürlər, fikrlərini dəyişdirdikləri təqdirdə, onlar tamamilə geri qaytarıla bilər.
Ancaq gəlin faktlara keçək və bu Bailey Blade XTR-nin əslində hansı lifdən hazırlandığını sizə göstərək.
Başlayaq, bu ekzotik evdə hazırlanmış maşında hansı ürək yaşayır?
Amerika pro-modinqi üçün ən çox sevilən bloklardan biri olan Ford “Coyote” blokundan başqa heç nə yoxdur.
Bu 5,0 litrlik V8 biturbo bloku 6400 rpm-də 750 at qüvvəsinin baza versiyası olmaqla və 5550 rpm-də (!) fırlanma anı dəhşətli 949 Nm-ə çatdığı üçün 2 güc səviyyəsində təklif olunur. Sizə dərindən nəfəs almağa vaxt verdikdən sonra dəyərlərin 1200 at gücünə çatdığı digər güc səviyyəsi ilə sizi tərk edirik. Bu dəyərləri nəzərə alaraq, sizdən aşağıdakı əsaslandırmanı xahiş edirik: cüzi 1270 kq çəkisi ilə böyük performans 0-dan 100 km/saata qədər 3,2 saniyəyə və 322 km/saatdan yuxarı maksimum sürətə çevrilir, qaraj layihəsi üçün pis deyil.
Bütün bu gücü belə bir mühərrikdə bərabərləşdirirsinizsə, blokun, başlığın və pistonların tamamilə alüminiumdan olduğunu və titan klapanların köməyi ilə krank mili və birləşdirici çubuqların saxta poladdan olduğunu unutmayın. Məcburi induksiya üçün bizdə ikiqat sferik rulman valları və 64 mm giriş girişi olan 2 turbo var. Beləliklə, bu Bailey Blade XTR-nin nəfəsi getdiyi yerdə heç kəsi laqeyd qoymayacaq.
Bailey Blade XTR-in dinamikasına gəldikdə, bildiyiniz tək şey odur ki, onun nəmləndirici asqı və elektron tənzimləməsi var və əyləclər BXR Motors-un göstərdiyi kimi, bu performans səviyyəsində olan avtomobil üçün hazırlanmışdır. Bütün gücün arxa təkərlərə ötürülməsi Tremec tərəfindən 6 sürət ilə mexaniki sürət qutusu ilə həyata keçirilir. Son toxunuşu əlavə etmək üçün biz balanslaşdırılmış şassiyə və kütlə paylanmasında fırçalama mükəmməlliyinə sahibik: ön və arxa ox üçün müvafiq olaraq 55/45.
İçəridə mürəkkəb üsullarla da olsa, diqqət dəbdəbəyə yönəlib. Rəqəmsal kvadrant, 13 düymlük sensor ekranlı Tesla Model S üslubunda mərkəzi konsol, yüksək keyfiyyətli dəri və karbondan hazırlanmış digər tətbiqlərə arxalana bilərik.
Bailey Blade XTR qarajda dizayn edilmiş və yaradılmış bütün bu sağlam Amerika çılğınlığının ödənilməsi üçün qiymət 250.000 dollardan, təxminən €184.430 üstəgəl vergilər, qanuniləşdirmə və nəqliyyatdan başlayır. Şübhə yoxdur ki, eksklüzivlik özünü doğruldur və Avropada sağlamlığımız üçün zərərli olan, lakin sevdiyimiz bütün Amerika boyaları olmadan daha ucuz komplekt avtomobillərimiz var.
Öz müqəddəratını təyinetmə və iradə gücünün həqiqətən çox şeyi dəyişə biləcəyini söyləmək bizə qalır. İddialı və riskli layihə üçün “Baş barmaq yuxarı”! Sizi Neil Bailey və onun Bailey Blade XTR haqqında sənədli filmi ilə başbaşa buraxırıq.
