Lumma Design bütün aristokratik xarakterini qoruyaraq Range Rover-ə daha idman hissi bəxş etdi.
Range Rover CLR R-nin digərləri arasında fərqlənməsi üçün Lumma Design yeni kuzov dəsti hazırlamağa başladı. Karbon lif hissələrinin böyük bir hissəsi olan bu genişləndirmə dəsti Range Rover-ə standart olaraq çatışmayan əzələ formaları və idman əzəmətini verir.
Lakin “karbon lif sehri” təkcə kuzovla bitmir, Range Rover CLR R daha çox karbon lif toxunuşlarına malikdir, məsələn: qapı tutacaqları, ön barmaqlıq və arxa deflektor və kapotda yerləşdirilmiş soyutma barmaqlıqları.
Range Rover CLR R-nin estetik töhfəsini tamamlamaq üçün Lumma Design onu eksklüziv 22 düymlük təkər diskləri və Vredestein Ultrac Sixty şinləri ilə bəxş etmişdir.
Mexanika baxımından bu əzələ inyeksiyası üçün seçilmiş Range Rover seriyanın ən güclü dizel variantı idi. 340 at gücü və 700 Nm olan 4,4 litrlik SDV8 bloku güc səviyyəsini 370 at gücünə və 800 Nm maksimum fırlanma anına yüksəltməyə imkan verən bir qutu güc çipi olan Lumma D-box-dan istifadə etməklə gücü artırdı.
Bu güc qutusu vasitəsilə təkmilləşdirilmiş fırlanma anı əyrisi ilə Range Rover CLR R-nin qarışıq istehlakını 0,5 l-də azaltmaq mümkün oldu.
Enerji qutusunun qiyməti 749 avroya başa gəlir, lakin Lumma-dan qırmızı rəngli, lakin karbon lifli eksklüziv mühərrik qapağı daxildir.
Egzoz həmçinin Lumma Design tərəfindən tam şəkildə fərdiləşdirilmişdir və Lumma-ya görə, təzyiqi azaltmağa və bununla da gücü artırmağa imkan verən 4 ucluğa malikdir.
İçəridə Range Rover yaxşı zövqlə dərslər öyrədir, lakin Lumma Design Range Rover CLR R-ni tam Alcantara dəri bəzək və karbon lif tablosunun bəzəkləri ilə təchiz etməyi üstün tutdu.
Range Rover-in seriya versiyasından tamamilə fərqli idman xarakteri verən təklif. Düzdür, Lumma Design-ın Range Rover CLR R modeli TT-nin şah əsəri olmayacaq, lakin şəhər daxilində və rinqə səfərlərdə, şübhəsiz ki, fərqi yaradacaq.
