Gran Turismo dastanının tezliklə 6-cı nəşri olacaq. Polyphony ev tapşırıqlarını yerinə yetirməsi yaxşıdır. Əks təqdirdə əziyyət çəkəcək bir konsol var ...
Biz burada irəlilədikcə, Sony Playstation 3 üçün “əsl sürücülük simulyatoru” Gran Turismo 6-nın daha bir davamını elan etmək üzrə idi. Amma düzünü desəm, ən pisindən qorxdum. Qorxdum ki, Gran Turismo 6 elanı gələcək nəsil Playstation üçündir və bu baş versə, bir çəkic götürüb “PS3”ümü sındıraram! Skaut sözü.
Etiraf edirəm ki, mən artıq platforma oyunları və ya sonsuz qırğınla FPS haqqında həvəsli deyiləm. Digər tərəfdən, sürücülük simulyatorları içimdəki “sızanaqlı yeniyetməni” titrəməyə davam edir. Və buna görə də Playstation 3 aldım. Sadəcə Gran Turismo dastanını oynamağa davam etmək üçün. 1-ci Playstation günlərindən bəri oynadığım oyun.
Məhz Gran Turismo oynayarkən arxa təkər sürərkən həyatın daha gözəl olduğunu öyrəndim. Ön təkər ötürücüsünün «darıxdırıcı» olması (yaxşı... hamısı deyil) və dörd təkər ötürücüsünün daha sürətli ola biləcəyi, lakin onlar daha az əyləncəlidir. Tüninqlərin avtomobilin dinamikasında mühüm rol oynadığını və mən də konsol kütləsindən çox mühəndislərə daha çox söz deyən barmaq girişi, barmaq çıxartmaq, kamber və bir çox başqa terminlərin mənasını öyrəndim.
Ena, geriyə baxanda, divanda oturub əlimdəki pult televizoruna baxan avtomobillər haqqında çox şey öyrəndim...
Xatirələr bir yana, Gran Turismo 6, Gran Turismo 5-in yerinə yetirilməmiş vədlərini yerinə yetirməkdə qərarlı görünür. Şübhəsiz keyfiyyətinə və heyrətamiz qrafikasına baxmayaraq, Gran Turismo 5 məyus oldu. Birincisi ona görə ki, simulyasiya səviyyələri proqnozdan bir neçə çuxur aşağı idi və ikincisi, yarışlar əsl “benzin başlıqları” üçün çox “təmiz” idi.
Ardıcıl təxirə salınmalardan və tam oyunmuş kimi satmağa qərar verdikləri dəhşətli “ödənişli demodan” bəhs etmə. Onlar bunu Gran Turismo Prologue adlandırdılar. Bu arada, yan dayanıqlıqda – Microsoft-u oxuyun… – simulyatorlar X-Box konsolu üçün “qaynar çörəklər” kimi çıxır.
X-Box müştərilərinin nə qədər Forza almaq hüququ olduğu halda, Sony-nin müştərilərinin belə bir "ödənişli demo" və yalnız bir Gran Turismo hüququ var idi. Açıqca az. Bu günə qədər, mübaliğəsiz, Sony konsolu üçün ödədiyim 400 avronun 10.000 qatını artıq peşman etmişəm. Xoşbəxtlikdən yaponlar, deyəsən, özlərini xilas etmək istəyirlər.
Yeni Gran Turismo 6-nın şəkilləri öz sözünü deyir, oyun həmişəkindən daha gözəldir. Ancaq hamımız gözəl qrafika ilə dolu olduğumuz üçün, Polifoniyanın "real həyata" daha da yaxın simulyasiya səviyyələri vəd etdiyini bilmək çox xoşdur. Bu realizmə nail olmaq üçün istehsalçı avtomobil dünyasında iki böyük mütəxəssisdən, Yokohama şin markasından və məşhur asma markası olan KW Automotive-dən istifadə etdi. Beləliklə, Gran Turismo 6-nın yeni «fizika» mühərrikində bu markaların istifadə etdiyi alqoritmlərə oxşar və ya ən azı oxşar praktik effektlərə malik alqoritmləri tapacağımızı gözləmək olar.
Avtomobillərin çeşidinə gəlincə, o, həmişəki kimi geniş olacaq. Artıq 5-də mövcud olan avtomobillərə əlavə olaraq, Gran Turismo 6 digərləri arasında Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R və Mercedes-Benz SLS AMG kimi modelləri də əlavə edəcək. GT3. Çoxlu tuning imkanları olan cəmi 1200 tam fərdiləşdirilə bilən avtomobil. Gran Turismo 5-də debüt edilmiş trek redaktoru da təkmilləşdirilərək, oyunçuya arzuladığı treki "istehsal etməyə" imkan verir.
Tez-tez deyirlər ki, kim “axırda gülürsə, ən yaxşı gülür” və ola bilər ki, simulyatorlara gəldikdə Microsoft-dan bir neçə il geri qaldıqdan sonra Sony yenidən zirvəyə çıxacaq. Ümid edirəm ki, Gran Turismo 6 mənə sükan arxasında çoxlu əyləncələr bəxş edəcək, əks halda mənim kasıb Playstation 3 üçün dua edin…
Mətn: Guilherme Ferreira da Costa