dastanı Fiat Euro NCAP testlərində sıfır ulduzla bir epizod daha oldu. Təxminən bir ildən sonra italyan markası Fiat Punto-nun beşulduzlu təhlükəsizlik reytinqindən sıfıra düşdüyünü gördü, onun izi ilə getmək növbəsi Fiat Panda oldu və Euro NCAP tarixində şərəfsiz fərqə nail olan ikinci model oldu.
Euro NCAP tərəfindən həyata keçirilən sınaqların ən son raundunda qiymətləndirilən doqquz modeldən ikisi FCA qrupundan Fiat Panda və Jeep Wrangler idi. Təəssüf ki, FCA üçün bunlar beş ulduz reytinqi almayan yeganə insanlar idi, Panda sıfır aldı və Wrangler yalnız bir ulduzla kifayətlənməli oldu.
Sınaq edilən digər modellər Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60 və Volvo S60 idi.
Niyə sıfır ulduz?
EuroNCAP-da sıfır ulduz qazanan ikinci Fiat modelinin hekayəsi Fiat Punto ilə oxşar konturlara malikdir. Bu vəziyyətdə olduğu kimi, sıfır ulduzların nisbəti layihənin qədimliyi.
Sonuncu dəfə 2011-ci ildə sınaqdan keçirildikdə, Panda hətta ağlabatan nəticə əldə etdi (dörd ulduz qazandı) o vaxtdan bəri çox şey dəyişdi və standartlar daha tələbkar oldu.
Youtube kanalımıza abunə olun
Dörd maddədə qiymətləndirilir — böyüklərin, uşaqların, piyadaların və təhlükəsizlik yardım sistemlərinin mühafizəsi — Fiat Panda onların hamısında 50%-dən az bal toplayıb. Yeri gəlmişkən, uşaqların müdafiəsinə gəlincə, Panda indiyə qədər ən aşağı nəticəyə sahib olub, cəmi 16% (bu maddədə sınaqdan keçirilmiş avtomobillərin orta göstəricisi 79% təşkil edir).
Təhlükəsizliyə yardım sistemləri baxımından Fiat Panda yalnız 7% əldə etdi, çünki yalnız təhlükəsizlik kəmərlərindən istifadə üçün xəbərdarlıq var (və yalnız ön oturacaqlarda) və heç bir yoxdur artıq sürücülük yardım sistemi yoxdur . Kiçik Fiatın əldə etdiyi nəticə Euro NCAP-ı italyan modelinin “təhlükəsizlik yarışında rəqibləri tərəfindən başa düşülən şəkildə üstələdiyini” iddia etməyə vadar etdi.
Jeep Wrangler-in tək ulduzu
Fiat Panda-nın əldə etdiyi nəticə modelin yaşı ilə əsaslandırılarsa, Jeep Wrangler-in fəth etdiyi yeganə ulduzu başa düşmək çətinləşir.
Bu turda Euro NCAP tərəfindən sınaqdan keçirilmiş ikinci FCA modeli yeni modeldir, lakin buna baxmayaraq, onun yeganə təhlükəsizlik sistemləri təhlükəsizlik kəməri xəbərdarlığı və sürət məhdudlaşdırıcısıdır. avtonom əyləc sistemləri və ya digər təhlükəsizlik sistemləri nəzərə alınmadan.
Jeep Wrangler-in əldə etdiyi nəticə ilə bağlı Euro NCAP bildirib ki, “2018-ci ildə satışa çıxarılan, avtonom əyləc sistemi olmayan və zolağın saxlanmasında kömək olmayan yeni modeli görmək məyusedicidir. FCA qrupu məhsulunun rəqibləri ilə rəqabət aparan təhlükəsizlik səviyyələrini təklif etdiyini görməyin vaxtı gəldi.
Piyadaların mühafizəsi baxımından da nəticə müsbət olmayıb, cəmi 49%-ə çatıb. Ön oturacaqdakı sərnişinlərin qorunması baxımından Wrangler bəzi çatışmazlıqlar göstərdi, tablosunda sərnişinlərin xəsarət alması ilə nəticələndi.
Uşaqların müdafiəsi baxımından 69% bal toplamasına baxmayaraq, Euro NCAP bildirmişdir ki, “biz avtomobildə müxtəlif uşaq təhlükəsizlik sistemləri, o cümlədən universal sistemlər quraşdırarkən bir sıra problemlərlə üzləşdik”.
Bu nəticə ilə Jeep Wrangler, Euro NCAP testlərində indiyə qədər ən aşağı reytinqli modellər olaraq Fiat Punto və Fiat Pandaya qoşuldu.
Beş ulduz, lakin hələ də problem var
Qalan modellər sınaqdan keçirildi, hamısı beş ulduz aldı. Bununla belə, BMW X5 və Hyundai Santa Fe problemsiz deyildi. X5 vəziyyətində, dizləri qoruyan hava yastığı düzgün açılmadı, bu problem BMW 5 Series (G30) 2017-ci ildə sınaqdan keçirilərkən artıq aşkar edilmişdi.
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe-də problem pərdə hava yastıqlarındadır. Panoramik damı olan versiyalarda bunlar işə salındıqda cırıla bilər. Bununla belə, Hyundai artıq problemi aradan qaldırıb və nasaz sistemlə satılan modellər hava yastığı fitinqlərinin dəyişdirilməsi üçün artıq brendin emalatxanalarına çağırılıb.
Euro NCAP-dan Michiel van Ratingen, "markaların modellərinin inkişaf mərhələsində gördükləri işlərə baxmayaraq, Euro NCAP hələ də təhlükəsizliyin əsas sahələrində bir qədər möhkəmliyin olmadığını" dedi. Audi Q3, Jaguar I-PACE, Peugeot 508 və Volvo S60/V60 bu sınaq mərhələsində digər modellərin qiymətləndirildiyi standartı müəyyən etdi. misal ola bilər“.
Audi Q3
Jaguar I-PACE, həmçinin Euro NCAP tərəfindən elektrikli avtomobillərin yüksək səviyyəli təhlükəsizlik təklif edə biləcəyinin yaxşı nümunəsi kimi qeyd edilmişdir.