Yığcam və yüngülçəkili fransız idman avtomobili artıq dövrələr üçün yarış versiyalarında, yəni A110 Cup və A110 GT4-də tanınıb. İndi yeniləri ilə mitinq bölmələrinə hücum etmək vaxtıdır Alp A110 Rally.
Bununla belə, gözləməyin ki, biz Alpine A110 Rally-nin 1973-cü ildə eyniadlı Alpinin əldə etdiyi dünya titulunu təkrarlamaq üçün WRC canavarları, (nisbətən) yığcam Yaris, i20 və ya C3-lə qarşılaşacağını görürük - bu, ilk yarış idi. rallilər üzrə dünya çempionatının qalibi və iki dəfə Portuqaliya Rallisinin qalibi.
A110 Rally GT üçün nəzərdə tutulmuş R-GT kateqoriyasında yarışacaq — bir qayda olaraq, sıfırdan hazırlanmış idman növləri, qapalı və ya açıq kuzovla və hətta dörd təkərli təkərlərə sahib olsalar belə, yarış versiyasında yalnız iki sürücü təkəri ola bilər. .
Hal-hazırda, deyə bilərik ki, R-GT fəth ediləcək hər şeyə nail olan Abarth 124 R-GT adlı tək üzvlü musiqi qrupudur. Yeganə müqavimət bəzi Porsche 911 GT3 Kubokları (996, 997) tərəfindən verilir, bu kateqoriya üçün fərdi şəxslər tərəfindən çevrilir.
Bülletenimizə abunə olun
Rəsmi Porsche Cayman kimi təqdim edilmiş və ya prototip statusundan heç vaxt kənara çıxmayan başqa maşınlar da var; və Lotus Exige R-GT kimi onlar yoxa çıxdıqca tez ortaya çıxdı - yalnız Abarth aktiv olaraq qalır və çox yaxşı rəsmi dəstəyi ilə.
Alpine A110 Rally-nin təqdimatı bu kateqoriyaya yeni nəfəs verəcək və ümid edirəm ki, Abarth 124 R-GT-yə əsl rəqib olacaq.
Alp A110 Rally
Rəqabətdə olan digər A110-dan başlayaraq, yeni A110 Rally üç istiqamətdə tənzimlənən yeni asma, Brembo-dan yeni əyləc sistemi və yuvarlanan qəfəs və altı nöqtəli qoşqu sistemi kimi tənzimləyici təhlükəsizlik avadanlığı aldı.
Mexanik olaraq, Alpine A110 Rally seriyalı avtomobillə eyni 1.8 Turbo-ya malikdir, lakin burada 300 at gücünə malikdir - mühərriki Alfa Romeo 4C-dən alınan Abarth 124 R-GT ilə həm tutum, həm də güc baxımından üst-üstə düşən rəqəmlər. . Sürət qutusu indi ardıcıldır, altı sürətə malikdir (sükan çarxına avar daxildir) və həmçinin özünü kilidləyən diferensialla təchiz olunacaq.
İnkişaf yalnız bu layihədə deyil, həm də digər A110-larda, Kubokda və GT4-də, inşaatçının WEC-dəki səylərinə əlavə olaraq, Alpinin tərəfdaşı Signatech-ə cavabdeh idi. Test sürücüsü kimi, Alpine əsasən Emmanuel Guigou (birdən çox Fransa 2WD ralli çempionu) və Laurent Pellierin (2015-ci il Fransa yeniyetmə çempionu) xidmətlərinə güvənirdi.
FİA-nın təsdiqi hələ də gözlənilir, lakin Alpine görə, ilk tədarüklər gələn ilin əvvəlində baş tutmaqla yaxın həftələrdə tamamlanmalıdır. Baza qiyməti 150 min avro civarında olacaq , seçimsiz (bunlara məlumatların toplanması və... seriyalı avtomobildə mövcud olan xarakterik Alp mavi rəngi daxildir).