Təxminən beş ay əvvəl təqdim edilən yeni DS 4 onu artıq Portuqaliyada sifariş etmək olar və biz artıq modelin ölkəmizdə (statik) təqdimatı zamanı onunla canlı tanış olmağa getmişdik.
Biz onu hələ idarə etməmişik, lakin biz onu ənənəvi beşqapılı hetçbeklər və SUV “kupeləri” arasında yerləşdirən cəsarətli cizgilərini və çox mürəkkəb və texnologiya ilə dolu interyerini kəşf edə bilmişik.
Fransız brendinin Portuqaliyadakı menecerlərinin fikrincə, yeni DS Automobiles bestselleri (hazırda DS 7 Crossback) olmaq üçün hər şeyə malik olduğuna inanan DS 4-ün başlanğıc nöqtəsi, yeni Peugeot 308 və digər modellərdə olduğu kimi yenidən işlənmiş EMP2 platformasıdır. yeni Opel Astra.
1,87 m eni ilə (yan güzgülər geri çəkilməklə) DS 4 seqmentdə ən geniş modeldir və bu, canlı yayımda aydın görünür, bu fransız modeli güclü varlığını göstərir.
Aşağı kapot və 20"-ə qədər gedə bilən təkərlər (giriş versiyası 17" təkərlərlə təchiz olunur; qalanları 19" dəstlər gətirir) bazara yüksək qiymətlərlə çıxan bu DS 4-ün fərqli nisbətlərinə çox müsbət təsir göstərir. "görmə" alman rəqiblərinə yönəldilib: BMW 1 Series, Mercedes-Benz A-Class və Audi A3.
Ön hissə DS Matrix LED Vision sistemini birləşdirən yeni işıq imzası ilə qeyd olunur və ona 150 LED gündüz işıqları əlavə olunur. Profildə, C sütununda çox aşağı enən damın profili və quraşdırılmış qapı tutacaqları fərqlənir.
Arxa tərəfə keçərək, dam xəttini uzatmağa kömək edən spoyler, sıldırım bucaqlı arxa pəncərə, çox həcmli bamper və xrom üzlü həndəsi buraxılış çıxışları var.
Fransız lüksü
İçəridə, ən yaxşı DS Automobiles ənənəsində, bu DS 4 özünü dəri və ağacın, eləcə də Performance Line versiyalarından Alkantara və saxta karbonun seçildiyi çox geniş çeşidli bitirmə materialları ilə təqdim edir.
Elektrik idarəetməsi və pnevmatik tənzimlənən bel dəstəyi ilə ön oturacaqlar çox rahatlığa yönəlib və çox maraqlı bir sürücülük mövqeyinə töhfə verir, biz bunu artıq canlı olaraq görə bilmişik.
Arxa tərəfdə, dizlər və çiyinlər üçün mövcud olan yer, həm də baş üçün olduqca qənaətbəxşdir, baxmayaraq ki, bu model hündürlüyü baxımından həmişə bir neçə santimetr oğurlayan panoramik dam ilə təchiz edilmişdir.
DS Automobiles-ə görə, onun yeni modeli 94% təkrar emal edilə bilən materiallardan və 85% təkrar emal edilə bilən hissələrdən hazırlanır. Məsələn, alət paneli əsasən çətənədən hazırlanır, xüsusən də “gizli” yerlərdə.
Ancaq ilk baxışdan və bu, çox sürətli əlaqə olduğundan və avtomobil “salonda” funksiyasını dayandırdığından, Fransız premiumuna uyğun olan bu interyerin konstruksiya keyfiyyəti və bitirilməsi bizi çox heyran etdi. brend. alışmağa başlamışdır.
Həddindən artıq texnologiya…
Təhlükəsizlik və texnologiya baxımından DS 4, digər şeylərlə yanaşı, yarı avtonom ötmə və künc sürətinin tənzimlənməsi ilə kruiz-kontrol etməyə imkan verən yarı avtonom Drive Assist 2.0 (2-ci səviyyə) idarəetmə sisteminə malikdir.
Digər diqqətçəkən məqam, sürəti, mesaj siqnallarını, sürücüyə yardım sistemlərini göstərən 21” “ekran”a ekvivalent ərazidə məlumatın ön şüşədə deyil, yolda proyeksiya edildiyi illüziyasını yaradan DS Genişləndirilmiş Head-up Display-dir. naviqasiya və hətta dinlədiyimiz musiqi treki.
Mərkəzdə 10 düymlük sensor ekran — DS İris Sistemi ilə — səs, jestlər və ya mərkəzi konsolda yerləşən toxunma paneli olan DS Smart Touch vasitəsilə idarə oluna bilər. Bu kiçik “ekran” böyütmək/kiçiltmək funksiyasını tanıyır və hətta əl yazısını tanımağa qadirdir.
Növbəti avtomobilinizi kəşf edin
Hər zövqə uyğun mühərriklər
Seriyaya üç benzin mühərriki daxildir - PureTech 130 at gücü, PureTech 180 at gücü və PureTech 225 at gücü - və 130 at güclü BlueHDi Diesel bloku. Bütün bu versiyalar səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə əlaqələndirilir.
DS 4 E-Tense 225, plug-in hibrid versiyasında 180 at gücündə PureTech dörd silindrli benzin mühərrikini 110 at gücündə elektrik mühərriki və 12,4 kVt/saatlıq litium-ion batareya ilə birləşdirir. Elektrik rejimində 55 km-ə qədər (WLTP) .
Bu elektrikləşdirilmiş versiyada və 225 at gücü birləşmiş güc və 360 Nm maksimum fırlanma anı sayəsində DS 4 0-dan 100 km/saata 7,7 saniyəyə sürətlənə və 233 km/saat maksimal sürətə çata bilir.
Portuqaliyada sıra necə təşkil olunub?
Portuqaliya bazarındakı DS 4 çeşidi üç variantdan ibarətdir: DS 4, DS 4 CROSS və DS 4 Performance Line, bu versiyaların hər biri müxtəlif səviyyəli avadanlıqlarla əlaqələndirilə bilər.
DS 4-də siz dörd səviyyəli avadanlıqlara arxalana bilərsiniz: BASTILLE +, TROCADERO və RIVOLI, həmçinin xüsusi məhdud buraxılış LA PREMIÈRE buraxılışı; DS 4 CROSS yalnız TROCADERO və RIVOLI səviyyələrində mövcuddur; Nəhayət, adı artıq yeganə mövcud səviyyəyə aid olan DS 4 Performans Xətti.
Giriş səviyyəsi standart olaraq 17" təkərlər, LED fənərlər, qızdırılan parça oturacaqlar, arxa park yardımı, iki zonalı avtomatik iqlim nəzarəti və 10" sensor ekranı "təklif edən" BASTILLE + avadanlıq səviyyəsində hazırlanmışdır.
Buna TROCADERO versiyalarında (standart olaraq) dəri və parça oturacaqlar, arxa görüntü kamerası, DS Genişləndirilmiş Head-up Display, DS Iris System və DS Smart Touch, qara və xrom barmaqlıq, xrom buraxılışlar, inkluziyalı qapı tutacaqları, daxili mühit işıqlandırması əlavə olunur. (səkkiz rəng) və 19” təkərlər.
Seriyanın ən yüksək səviyyəsinə (standart olaraq) dəri oturacaqlar, DS Matrix LED Vision, alüminium pedallar, alüminium qapı eşikləri, səs keçirməyən pəncərələr və adaptiv kruiz-kontrol ilə Genişləndirilmiş Təhlükəsizlik Paketi əlavə edən RIVOLI avadanlıq səviyyəsi ilə nail olunur.
DS 4 Performans Xətti
Performans Xətti yeni DS 4-ün vizual olaraq daha dinamik versiyasıdır və qara rəngdə olan xarici görünüşü, Qara Paket (DS WINGS, arxa işıqlar arasındakı bar, barmaqlıq və yan şüşələrin kənarı) və xüsusi MINNEAPOLIS təkərləri ilə seçilir. qara.
Bütün bunlar eyni dərəcədə eksklüziv interyerə əlavə olaraq, burada başqa şeylərlə yanaşı, Alkantarada idman oturacaqları, sükan çarxında saxta karbon vurğuları və ziddiyyətli rəngdə tikişlər tapırıq.
DS 4 Çarpaz
DS 4 CROSS
Bu, şassi baxımından heç bir dəyişikliyə malik olmasa da, diapazondakı ən macəra xarakterli və ən möhkəm təsvirə malik versiyadır (yerdən təmizlənmə digər versiyalarla eynidir).
Beləliklə, CROSS variantı öz görünüşü ilə unikal şəkildə seçilir, çünki o, parlaq qara rəngli dam barmaqlıqları və pəncərə üzlükləri, dənəvər plastik qoruyuculu yan ətəkləri və qapılarda “CROSS” loqosu, alüminiumdan qoruyucu bamperlər və eksklüziv 19” təkər disklərinə malikdir. .
DS 4 LA PREMIÈRE
Üç mühərrikdə (E-TENSE 225, PureTech 180 EAT8 və PureTech 225 EAT8) mövcud DS 4 LA PREMIÈRE, çeşidin yuxarı hissəsində yerləşən eksklüziv məhdud buraxılışdır.
Bu versiya modelin kommersiya debütüdür və ilk olaraq müştərilərə çatdırılacaq. O, yalnız fransız markasının DS 4-ün ilk tədarüklərini etməyə başlayacağı noyabr ayına qədər mövcud olacaq.
RIVOLI avadanlığı səviyyəsinə əsaslanaraq, LA PREMIÈRE OPERA Brown Criollo dəri salonunu və bir neçə parlaq qara eksteryer vurğularını ehtiva edir. LA PREMIÈRE-ə xas olan orijinal “1” loqosu diqqəti cəlb edir.
Bu məhdud buraxılış iki rəngdə mövcuddur: Kristal Mirvari və Laklı Boz, sonuncusu kuzov ilə eyni rəngdə daxili qapı tutacaqları ilə.
Bəs qiymətlər?
| Versiya | Motorizasiya | güc (CV) | CO2 emissiyaları (q/km) | Qiymət |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Bastille+ | Benzin | 130 | 136 | €30,000 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Bastille + | Dizel | 130 | 126 | 33 800 avro |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Performans Xətti | Benzin | 130 | 135 | €33 000 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Performans Xətti | Benzin | 180 | 147 | €35.500 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Performans Xətti | Dizel | 130 | 126 | 36 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | Benzin | 130 | 135 | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero | Benzin | 180 | 146 | €37,700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero | Dizel | 130 | 126 | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero CROSS | Benzin | 130 | 136 | €35 900 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero CROSS | Benzin | 180 | 147 | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero CROSS | Dizel | 130 | 126 | €39,700 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | Benzin | 130 | 135 | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | Benzin | 180 | 147 | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | Benzin | 225 | 149 | € 43 700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | Dizel | 130 | 126 | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli CROSS | Benzin | 130 | 136 | 39.300 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli CROSS | Benzin | 180 | 148 | € 41 800 |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli CROSS | Benzin | 225 | 149 | € 44,400 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli CROSS | Dizel | 130 | 127 | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 La Premiere | Benzin | 180 | 147 | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 La Premiere | Benzin | 225 | 148 | € 48,700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Bastille+ | PHEV | 225 | 30 | 38 500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Performans Xətti | PHEV | 225 | 30 | €41.500 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero | PHEV | 225 | 30 | € 43 700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero CROSS | PHEV | 225 | 29 | € 44,400 |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli | PHEV | 225 | 30 | 47 100 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli CROSS | PHEV | 225 | 29 | 47 800 € |
| DS 4 E-TENSE 225 La Premiere | PHEV | 225 | 30 | €51 000 |