Səhnəni tərk etmək üzrə olan Opel Mokka X Avropada böyük uğur qazandı (Portuqaliyada rüsumlarda 2-ci sinif ödədiyinə görə daha az idi, bu vəziyyət yalnız 2019-cu ildə qanunun yenidən formalaşdırılması ilə düzəldilib) Şimali Avropa ölkələrində vacib olan 4×4 sistem variantına malikdir. Həm də Şimali Amerika və Çində Buick (Encore) və Braziliyada Chevrolet (Tracker) "qardaşları" olduğuna görə.
Yeni nəsil “X”i itirir, sadəcə olaraq, Opel Mokka və PSA Group platformasından “enməyə” başlamaq üçün artıq General Motors avtomobilinin texniki bazasında hazırlanmır.
Bu səbəbdən artıq tam ötürücü sistemi yoxdur ki, bu da onu Avropanın kompakt SUV seqmentində özünəməxsus təklif və ya ona çox yaxın edib və bu qitədə ona çoxlu satışlar qazandırıb. Lakin PSA-da yalnız qismən (hazırda) və ya tam (gələcəkdə) elektrikli modellər tam ötürücülü ola bilər.
100%... PSA
Cənubi Avropa bazarları üçün isə bu, aktual məsələ deyil. Yeni Opel Mokka, keçən ildən bəri yanma mühərrikləri və 100% elektrik versiyası (E-Tense) ilə bazarda olan DS 3 Crossback-in yuvarlanan bazasında oturacaq.
Yeni Mokka-nın dinamik inkişafına cavabdeh olan mühəndis Karsten Bohle mənə izah edir ki, “avtomobilin bazara çıxmasını görmək böyük istək var, çünki onun aşağı çəkisi, yığcam ölçüləri və yaxşı tənzimlənmiş şassi arasında yol tutuşu həqiqətən əladır. .. Və bu, hətta dinamikanın dəqiqləşdirilməsinin son işini əyləncəli edir və hər yeni gündə sükan arxasında uzun saatlar belə nəzərə çarpmır.”
Bülletenimizə abunə olun
Yuvarlanan baza daha sonra "çox enerjili" platformadır CMP PSA Qrupundan (Ümumi Modul Platforma) müxtəlif növ mühərriklərlə işləyə bilər. 100% elektrik versiyası halda Mokka-e 1,5 t gücündə 136 at gücünə və 260 nm gücünə malik elektrik mühərriki sayəsində hərəkət edəcək və onun 50 kVt-saatlıq batareyası 300 km-dən çox məsafəni təmin etməlidir.
DS 3 Crossback E-Tense ilə baş verənlərdən fərqli olaraq, onun maksimal sürəti 150 km/saat ilə məhdudlaşdırılmamalıdır, çünki bu, onun Almaniyanın “tələsik” avtomobil yollarında (avtomobil) istifadəsinə böyük təsir göstərəcək. 11 kVt/saat gücə malik divar qutusunda enerji doldurma beş saat çəkməlidir, 100 kVt/saat doldurma nöqtəsində isə cəmi yarım saat ərzində 80% doldurmaq mümkün olacaq.
Benzin və dizel versiyaları daha yüngül (1200 kq-dan çox olmayacaq), həm də sürətlənmə və sürətin bərpası baxımından daha yavaş olacaq. Yeni platforma, həmçinin Opel mühəndisləri yeni Mokka-ya sələfi ilə müqayisədə təxminən 120 kq çəki itirməyə imkan verdi.
PSA qrupunun bu seqmentində mühərriklərin çeşidi məlumdur, yəni altı pilləli mexaniki və ya səkkiz pilləli avtomatla birlikdə gücü 100 at gücündən 160 at gücünə qədər olan üç 1,2 Turbo benzin silindri və dörd 1,5 Turbo Dizel silindr. sürət qutularının sürəti, Fransız konsorsiumunun modellərinin bu seqmentdə unikal qaldığı bir şey.
GT X Eksperimental Təsir
Dizayn baxımından, Fransız modeli ilə həm içəridə, həm də xaricində bir neçə oxşarlıq olacaq, çox yaxınlarda Corsa-da bildiklərimizə daha yaxındır. Digər tərəfdən, GT X Experimental konsept avtomobilindən bəzi detallar saxlanılıb.
Əlavə avadanlıqların siyahısında LED matrix fənərləri, real vaxt rejimində naviqasiya sistemi, sürücülük köməkçiləri, elektrik oturacaqlar və Mokka sahibinin də işə salmaq üçün istifadə edə biləcəyi smartfon vasitəsilə avtomobilə giriş kimi təkmil məzmunlar olacaq (uzaqdan proqram) avtomobilinizi idarə etmək üçün dostunuz və ya ailə üzvünüz üçün.
Yeni Opel Mokka, nə vaxt gəlir?
2021-ci ilin əvvəlində bazarımıza çıxdıqda, giriş qiyməti marjinal olaraq 25 000 avrodan aşağı başlamalıdır. , əvvəlki nəsildə olduğu kimi, lakin Portuqaliya üçün ən maraqlı versiya 1.2 Turbo, üç silindrli və 100 at gücünə malik olacaq, əvəz edilmiş 1.4 ilə eyni gücə malikdir, lakin bu, daha ağır, daha pis performanslı və daha çox avtomobil idi. israf..
Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.