Toyota Yaris Cross, nəhayət, B-SUV. Dünyada ən çox satılan yolsuzluq avtomobillərindən biri olan Toyota RAV4 ilə yolsuzluq avtomobilləri seqmentində öncüllük edən brend, birinci nəsildən bu yana yığılan 10 milyon ədəd satılaraq, nəhayət, Avropada ən sürətlə inkişaf edən seqmentə çatdı. SUV yolsuzluq avtomobilləri və ya B-SUV-ə üstünlük verirsinizsə.
Yapon olmasına baxmayaraq, Avropa bazarı üçün hazırlanmış, istehsal edilmiş və düşünülmüş bir macəra formatında Toyota Yaris-in ilk törəməsi ilə əldə edilən gəliş.
Bu yazıda onun əsas xüsusiyyətlərini öyrənəcəyik.
Xarici tərəfdən Toyota Yaris Cross
C-HR-dən aşağıda yerləşən yeni Toyota Yaris Cross Yaris SUV ilə eyni platformadan istifadə edir – bizim artıq tanıdığımız və burada sürdüyümüz brendin modeli.
Yaris ilə eyni platformadan istifadə etdiyinə görə, təkər bazasının eyni qalması, eyni 2560 mm ölçüdə olması təəccüblü deyil. Bununla belə, qalan xarici ölçülər SUV formatının xüsusi ehtiyaclarına görə fərqlidir.
Bülletenimizə abunə olun
Nisbətən yığcam proporsiyaları saxlamaqla - unutmayın ki, yeni Yaris seqmentin ən kiçik modellərindən biridir - indi bizim uzunluğu 240 mm daha çox, ümumi uzunluğu 4180 mm-dir. O, həmçinin Yaris-dən 20 mm daha geniş və 90 mm hündürdür, beləliklə, yuxarıda qeyd olunan Toyota C-HR-dən əhəmiyyətli dərəcədə daha yığcam qalır.
Dizayna gəlincə, biz Toyota C-HR-də qəbul ediləndən daha ənənəvi yanaşma tapdıq. Biz kiçik Toyota Cross Yaris-ə baxdıq və Toyota RAV4 ilə daha çox oxşarlıq tapdıq.
Yaris-də olduğu kimi, Yapon markası bu Toyota Yaris Cross-da çevik almaz kimi bir şey olan "çevik almaz" üslubunu izlədi və almazın bucaqlı və möhkəm formalarını kuzov xətlərinə daşımağa çalışdı.
Təkər tağlarında macəra xarakterini gücləndirmək üçün plastik qoruyucuları tapırıq, bu element həm də arxa qapılarda Yaris Xaç yazısını tapdığımız qapılara qədər uzanır.
İçərisində Toyota Yaris Cross
Təəccüblü deyil ki, Toyota Yaris Cross-un içərisində biz onun daha şəhərli qardaşı və çılpaq qardaşı Toyota GR Yaris ilə eyni həllər tapırıq.
Təbii ki, kuzovun daha səxavətli nisbətləri nəticəsində biz sərnişinlər və onların baqajı üçün daha çox yer tapa biləcəyik – baxmayaraq ki, bu ilk mərhələdə Toyota rəqəmləri açıqlamayıb.
Baqajda, məsələn, çox yönlülük gücləndirildi. Döşəmə hündürlüyünə uyğunlaşdırıla bilər və ehtiyaclardan asılı olaraq ikiyə bölünə bilər. Hətta yollarımızın əyriliyindən narahat olmadan obyekti tutmağa imkan verən kəmər sistemi də var.
Toyota Yaris Cross mühərriki
Portuqaliyada yeni Toyota B-SUV yalnız mühərriklə əlaqəli olacaq 116 at gücünə malik 1,5 hibrid biz artıq Yarisdən bilirik.
100% elektrik rejimində +70%-ə qədər şəhər ətrafında işləməyə qadir olan bu motor.
Sürücülük sahəsində Toyota Yaris Cross-un böyük xəbəri, bu seqmentdə qeyri-adi olan tam ötürücülü sistemin (isteğe bağlı) qəbul edilməsidir.
ESP sensorları zəif tutma şəraitini aşkar etdikdə, AWD-i sistemi yağış, kir və ya qumla mübarizə aparmağa kömək edir.
Toyota-ya görə, Yaris Cross-un CO2 emissiyası 120 q/km-dən az, AWD-i modeli isə WLTP emissiya standartına uyğun olaraq 135 q/km-dən az buraxacaq.
Portuqaliyaya nə vaxt gələcəksiniz və qiymətlər
Fransanın Valenciennes şəhərində istehsal olunan yapon markası hər il 150.000 ədəddən çox Yaris Cross istehsal etməyi planlaşdırır. Ancaq yalnız 2021-ci ildə…
Toyota Yaris Cross-u gözləmək uzun çəkəcək. Toyota Portuqaliya, Razão Automóvel-ə verdiyi açıqlamalarda, birinci semestrin sonuna, ikincinin başlanğıcına, bu kiçik SUV-nin bütün Avropada kommersiyalaşdırılmasının başlanğıcına işarə edir.
Toyota-nın bu mühüm seqmenti uzun, vaxtı keçmiş gözləməsi - SUV fəlsəfəsini xəritədə yerləşdirən model kimi Toyota RAV4 olan bir marka tərəfindən.
Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.