Automotive News Europe-a görə, Stellantis indiki nəsillərə "kömək etmək" üçün maraqlı bir yol tapdı Peugeot 308 avtomobil sənayesinə təsir edən yarımkeçirici materialların olmaması səbəbindən çiplərin (inteqral sxemlər) çatışmazlığını aradan qaldırmaq.
Beləliklə, problemi həll etmək üçün Peugeot 308-in rəqəmsal alət panellərini - bu hələ ikinci nəsildir və üçüncü deyil, bu yaxınlarda aşkar edilmiş, lakin hələ satışda deyil - analoq alətləri olan panellərlə əvəz edəcək.
Reuters-ə danışan Stellantis bu həlli "böhran bitənə qədər avtomobil istehsalı üçün real maneəni aşmaq üçün ağıllı və çevik bir yol" adlandırdı.
Daha az parlaq, lakin daha az prosessorla analoq panellər sizə avtomobil sənayesinin üzləşdiyi böhranı "dribling" etməyə imkan verir.
Ənənəvi alət panelləri ilə Peugeot 308-lərin may ayında istehsal xəttindən çıxacağı gözlənilir. Fransanın LCI kanalının məlumatına görə, Peugeot bu ədədlərə 400 avro endirim etməlidir, lakin brend bu ehtimalı şərh etməkdən imtina edib.
308-də analoq alət panellərinə edilən bu mərc, 3008 kimi ən son və ən populyar modelləri üçün rəqəmsal alət panellərini qorumağa imkan verir.
kəsişən problem
Bildiyiniz kimi, yarımkeçirici materialların hazırkı qıtlığı avtomobil sənayesi ilə əlaqədardır, bir neçə istehsalçı bu böhranı “dərisinin altında” hiss edir.
Bu böhran səbəbiylə Daimler 18,500 işçinin iş saatlarını azaldacaq, mənim gördüyüm bir tədbirdə əsasən avtomobillərin istehsalına təsir göstərmişdir. Mercedes-Benz C-Class.
“Volkswagen”ə gəlincə, alman brendinin çip çatışmazlığı səbəbindən Slovakiyada istehsalını qismən dayandıracağı barədə məlumatlar var. Hyundai isə birinci rübdə mənfəətini üç dəfə artırdıqdan sonra istehsalın (12.000-ə yaxın avtomobil azalması ilə) təsirlənəcəyini görməyə hazırlaşır.
Bu böhrandan təsirlənən markalar sırasına əsasən Avropada çip çatışmazlığı səbəbindən istehsal dayanmalarıyla üzləşən Ford da var. Bizdə həmçinin Jaguar Land Rover də var ki, o da Britaniya zavodlarında istehsal fasilələri elan edib.