Görünür, yeni sürətə nəzarət radarlarının alınmasına dair mərc onu saxlamaqdır və Hökumət artıq onlar aktiv olduqda əldə edəcəkləri əlavə gəliri “hesab edir”.
2022-ci il üçün planlaşdırılan yeni radarların alınmasının təxminən 13 milyon avro gəlirlərə müsbət təsir edəcəyini proqnozlaşdıran icraçının qeyd etdiyi təxminlər ən azı bunu göstərir.
Yeni radarların əldə etdiyi gəlirlə yanaşı, Hökumət həm də inzibati icraatları qeyri-materiallaşdırmaq məqsədi daşıyan Yol Hərəkəti İnzibati Xətalar Sisteminin (SCOT+) inkişafı vasitəsilə 2,4 milyon avroya qənaət etməyi planlaşdırır.
2022-ci il dövlət büdcəsi təklifindən çıxarış2022-ci il üçün planlaşdırılan informasiya və kommunikasiya texnologiyaları sistemlərinə sərmayə, yeni radarların alınması yolu ilə Avtomatik Sürət Təftişi üzrə Milli Şəbəkənin (SINCRO) genişləndirilməsi yolu ilə gəlirin çox əhəmiyyətli artmasına səbəb olacaq. 13 milyon avro ətrafında gəlirə təsir edir.
Nəzarət şüardır
Hələ də yol təhlükəsizliyi sahəsində olan António Costa-nın icraçı direktoru “Avtomatik Sürət Təftişi üzrə Milli Şəbəkənin genişləndirilməsi yolu ilə infrastrukturların təhlükəsizlik şəraitinin və sürət pozuntularının yoxlanılmasını” gücləndirmək istədiyini bildirir.
Hökumətin digər məqsədlərindən biri də “2021-2030-cu illər üçün Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi üzrə Milli Strategiya – Baxış”ın icrasına sərmayə qoyuluşunu davam etdirməklə “sektorun səmərəliliyinin, yəni yol-nəqliyyat hadisələrinin baş verməsinin araşdırılmasında, inzibati icraatda artırılması”dır. Sıfır 2030".
Hökumətin fikrincə, “təhlükəsiz nəqliyyat sistemi və sıfır görmə əsas strukturlaşma oxları kimi qurulacaq və həyata keçiriləcək yol şəbəkəsində qəzaların qarşısının alınması və qarşısının alınması məqsədi və tədbirlərinə” əsaslanaraq, bu strategiya “Avropa və yol standartlarına uyğundur. ictimai nəqliyyatdan istifadəyə və şəhər yerlərində dayanıqlı hərəkətlilik formalarına üstünlük verilməklə təhlükəsizlik”.