2016-cı ildən bəri 300 mindən çox satılan SEAT Ateca İspan brendi daxilində ciddi uğur hadisəsidir və bu şəkildə saxlamaq üçün SUV layiqli yeniləmə aldı.
İndi SEAT tərəfindən qəbul edilmiş "resept" restaylinq olmaqla, təravətləndirici görünüş qazandı, burada yeni ön hissə (Tarraco tərəfindən açılmış "ailə havasını" qəbul edən) ən böyük fərqləri cəmləşdirir, lakin hələ də yeni faralar və arxa faralar var. zərbələr.
Xperience adlı sınaqdan keçirdiyimiz versiyanın daha macəralı ilhamla yeni olması kimi, modeli müəyyən etmək üçün qəbul edilmiş hərf yenidir.
Son nəticə, məncə, müsbətdir. Ateca-nın yaxşı təyin olunmuş görünüşünün irəliləyiş üçün yer olduğunu düşündüyüm bir sahə varsa, bu, ön hissə idi və etiraf etməliyəm ki, bu yeni cəbhə “sizə yaxşı uyğundur”.
özün kimi
Daxildə nəyin dəyişdiyini öyrənmək üçün daha çox diqqət tələb olunur. Əsas yenilik yeni 10,25 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli və yenidən işlənmiş məlumat-əyləncə sistemidir.
Bülletenimizə abunə olun
Başqa bir yeni xüsusiyyət, qəbul edilən keyfiyyətin artmasıdır. Artıq restylinqdən əvvəl möhkəm olan Ateca-nın salonu yeni materialların istifadəsi və keyfiyyəti göz qabağında olan əlavələrdən istifadə edilən ikirəngli dekorasiya nəticəsində keyfiyyət artımını hiss etdi.
Yeni materialların istifadəsi nəticəsində Ateca-nın göyərtəsində qəbul edilən keyfiyyət yüksəldi.
Sükan da yenidir. Yaxşı tutuş və adekvat ölçü təklif etməklə yanaşı, istifadəsi asan və intuitiv olan idarəetmələrini tərifləməliyəm.
Nəhayət, Ateca-ya Volkswagen-in Tiguan ilə etdiyi kimi toxunma qabiliyyətinə malik iqlim nəzarətini təklif etmədiyi üçün SEAT-a “təşəkkür edirəm”. Fiziki idarəetmələr qaldı və onların erqonomika sahəsində üstünlükləri sükan arxasına keçəndə aydın görünür.
Qalib gələn, yerindən tərpənməyən komandada
Dinamik davranışa gəldikdə, ən yaxşı orta mənzilli yolsuzluq avtomobillərindən biri kimi xatırlanan SEAT Ateca, restylingdən sonra da bu sürüşmələrə sadiq qalır.
Sükan dəqiq, birbaşa və ünsiyyətcil olaraq qalır, şassi yaxşı kalibrlənib və bütün dəst rahatlıq və idarəetmə arasında yaxşı kompromis əldə edir. Bütün bunlar Ateca-nı tək sürərkən sürmək üçün ən əyləncəli yolsuzluq avtomobillərindən birinə çevirir, eyni zamanda yolda olarkən təhlükəsizliyi təmin edir və ailəni götürəndə proqnozlaşdırıla bilən reaksiyalar verir.
1,5 TSI benzin 150 at gücü və 250 Nm olan mühərrik yaxşı ölçülü və sürətli yeddi pilləli DSG sürət qutusu ilə dəstəklənir. O, müxtəlif sürücülük üslublarına və dörd sürmə rejiminə çox yaxşı uyğunlaşan buqələmuna bənzəyir.
“Eko” rejimində o, sürətləndiricidən bir qədər canlılıq və cəld reaksiya verir (letargiya olmadan) daha çox qənaətlə, orta hesabla 5,7 l/100 km-ə imkan verir. "Normal" rejimində o, hər iki dünyanın ən yaxşılarını barışdırmağa çalışır (və idarə edir).
Baqaj 510 litr tutum təklif etməyə davam edir.
Sükan idarəsinə də təsir edən və onu daha ağırlaşdıran "İdman" rejimində 1.5 TSI daha çox və xoş canlılıqla cavab verməyə başlayır, bunun üçün əlaqədə daha uzun müddət qalan DSG qutusunun hərəkəti ilə hesablanır, nisbətlər arasında dəyişir. daha yüksək mühərrik sürəti, ötməni asanlıqla həyata keçirməyə imkan verir.
Bu rejimdə istehlak bir az əziyyət çəkir, lakin çox deyil, orta hesabla 7-7,5 l/100 km, benzin mühərrikli tanış SUV haqqında danışdığımızı nəzərə alsaq, məqbul dəyərdən daha çoxdur.
Maşın mənim üçün uyğundur?
SEAT Ateca restaylinq üçün "çarəsiz" olan modellərdən deyildi. Bununla belə, onun uğuru və SEAT seriyasının yenilənməsi onun xarici görünüşünü İspan markasının digər modellərinə uyğun deyil, “yorğun” etmək təhlükəsi yaratdı və bu səbəbdən də yeniləndi.
Bu təmirin nəticəsi maraqlı davranışdan tutmuş tanış qabiliyyətlərə qədər öz keyfiyyətlərini qoruyub saxlayan model oldu və onun imicini gücləndirdi və bəzi kənarları hamarlandı.
Texnoloji təklif artdı (baxmayaraq ki, sınaqdan keçirilmiş qurğu həmişə xoş gələn arxa kameradan imtina etdi), görünüş yeniləndi və hər şeydən əvvəl bortda qəbul edilən keyfiyyət yaxşılaşdı.
Bütün bunlar SEAT Ateca-nı “qalib gələn komandada sən tərpənmirsən” və ya bu halda “çox hərəkət etmirsən” ifadəsinin təcəssümü edir. Bəzi təfərrüatlarla gücləndirilmiş Ateca beləliklə, seqmentdə ən balanslı təkliflərdən biri olmaqda davam edir və şübhəsiz ki, nəzərə alınmalı bir seçimdir.