Məhz 2018-ci ildə Baş nazir Pedro Sançesin rəhbərlik etdiyi hazırkı İspaniya hökuməti şəxsi güzəştləri yenilənməmiş bütün ödənişli magistral yolları liberallaşdırmaq niyyətini açıqladı.
Elə həmin il dekabrın 1-də Burgos və Armiñón bölməsində ödənişlər vasitəsilə Autopista del Norte, AP-1 - təxminən 84 km - qaldırıldı. O vaxta qədər, Itinere'nin yenilənməmiş şəxsi güzəşti AP-1-ni özəldən dövlət idarəçiliyinə dəyişən ilk İspaniya magistralına çevirəcəkdi.
O vaxtdan bəri bir neçə ödənişli avtomobil yolu ictimai və pulsuz olub. Təkcə bu il 640 km əlavə edilib, o cümlədən bu gün, sentyabrın 1-dən etibarən pulu ödənilməyən dörd avtomobil yolu da. Ümumilikdə, bu proses başlayandan indiyədək 1029 km-lik avtomobil yollarında artıq ödəniş yoxdur.
Bu gün növbə AP-2 (Saragosa-Barselona (AP-7 ilə əlaqə)) idi - İspaniyanın ən bahalı avtomobil yollarından biri, qiyməti 0,15 avro/km olan, indiyə qədər Abertis tərəfindən idarə olunur - bir cüt AP-7 (Montmelo-El Papiol (Barselona); Tarragona-La Jonquera (Girona)), C-32 (Lloret de Mar-Barselona) və C-33 (Ciutat Comtal-Montmeló) bölmələri artıq ödənişsizdir. .
Bununla belə, C-32 və C-33 Generalitat de Catalunya (Kataloniya Generalı) tərəfindən idarə olunacaq.
Pulsuz, amma nə vaxta qədər?
Bu bölmələr indi pulsuz olsa da, çox yaxında onların ödənişi də doğrudur.
İspaniya hökuməti aylardır ki, öz Bərpa Planına (Bərpa və Dayanıqlılıq Planımızın ekvivalenti) uyğun olaraq, avtomobilin istifadəsi ilə bağlı müxtəlif aspektlərin vergiyə cəlb edilməsini yenidən nəzərdən keçirəcək, “ çirkləndirənlər ödəyir” və təbii ki, bura magistral və sürətli yollardan istifadə daxildir.
İspaniya hökumətinin avtomobil yolları şəbəkəsinin Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən apardığı təhlili göstərdi ki, yalnız 8% ödənişlidir, qalan 92% isə pulsuz giriş avtomobil yollarına uyğundur.
Gələcəkdə, uzaqdan daha yaxın, bu ssenari dəyişməlidir və hətta fiziki ödənişlərin qaytarılmasını nəzərdə tutmasa belə, bu, yeni verginin yaradılmasını nəzərdə tuta bilər, həmçinin dövlətin saxlanması və konservasiyasını maliyyələşdirə bilər. bu yollar.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, İspaniya Avropada ən böyük avtomobil yolları və sürətli yollar şəbəkəsinə malikdir (17 min kilometrdən çox), lakin burada da daha az pul ödəyirsiniz.
Mənbə: Digital Economy, El Economista.